财联社5月24日讯（编辑 卞纯）高盛(shèng)首(shǒu)席美股策略师大卫•科斯(sī)汀（David Kostin）日前(qián)敦促投资者对人工智能(néng)（AI）投资(zī)保持谨慎，因为(wèi)该行业不是短期投资项目，而且其带来的(de)影响仍不(bù)确定。

　　科斯汀周二在接受媒(méi)体采访时指出，目前围绕AI有很多乐(lè)观情绪。一些可(kě)轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁f0000; line-height: 24px;'>轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁能从中受益(yì)的股票是那些表(biǎo)现出色的大型科技股，如(rú)Meta，Alphabet，谷歌，微(wēi)软，亚马逊。

　　他表(biǎo)示(shì)，大型(xíng)科技公司的收入(rù)和增长前景可能会受(shòu)益于AI技术(shù)集(jí)成。

　　AI为(wèi)公司带来了巨(jù)大(dà)的附(fù)加(jiā)值。集成该技(jì)术可以(yǐ)通过(guò)劳(láo)动力(lì)自动化提高生产率，并(bìng)降低运营(yíng)成本。

　　以(yǐ)Meta为例，该社交(jiāo)媒体(tǐ)巨(jù)头宣(xuān)布计划(huà)将生(shēng)成式AI整合到广告中。科斯汀表示，AI可(kě)以在10年内(nèi)将该公司净(jìng)利(lì)润率提高4个百分点。

　　不过，科斯汀表(biǎo)示，科技公司(sī)可能(néng)会表(biǎo)现出色(sè)，但不一定是AI将这(zhè)些公(gōng)司提(tí)升到(dào)一个(gè)更高的水(shuǐ)平。他指出，现在的问题是，“在多长时间内，生(shēng)成式AI的好处可能会对企业产生影响？”

　　他还(hái)指出(chū)，AI带来了很多不确定(dìng)性(xìng)，他(tā)提到(dào)了潜在的“员工失业问题”。“税(shuì)收(shōu)会增(zēng)加吗？这其中的外部效应究竟(jìng)是(shì)什(shén)么？”他表示。

　　其他华尔街人士怎么看？

　　其他一些(xiē)华尔街(jiē)人士也表(biǎo)达了类似的(de)担忧。

　　美国银行(xíng)策略(lüè)师(shī)迈克尔•哈(hā)特内特在最近(jìn)给客户的一份报告中(zhōng)称，科技股和人(rén)工智能(néng)概念股估值过高，正处泡沫化的“婴(yīng)儿期”。如(rú)果(guǒ)美联储犯下(xià)政策失误，人工智能泡沫(mò)可能会如同本世纪初的互联网(wǎng)泡沫一样破裂(liè)。

　　不(bù)过，总体而言，市场上围绕(rào)AI的(de)乐(lè)观(guān)情(qíng)绪仍然高(gāo)涨。

　　摩根(gēn)士丹利近日在一份研报中表示，AI正迎来突破性时(shí)刻，它将彻底改变从在线(xiàn)搜索到商业(yè)和内(nèi)容的一切(qiè)，释放6万(wàn)亿美元的科技投(tóu)资潜力(lì)。

　　眼下，全球一些最知名的投资大佬都在涌入AI领域，包括斯坦利·德鲁肯米勒、轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁比尔(ěr)·阿克(kè)曼和大卫(wèi)·泰珀(pò)等亿万富翁投(tóu)资者。

　　2022年底，OpenAI推出了聊天机器人ChatGPT，自此(cǐ)AI热潮开始席卷市场(chǎng)。大型企业竞相加入这股热潮。在Meta、Alphabet、微软(ruǎn)和亚(yà)马逊第一季(jì)度的财报电话会议上，人工智能被(bèi)提及的次数达到了168次。

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