金融界(jiè)5月5日(rì)消息，特斯拉中(zhōng)国官(guān)网显(xiǎn)示，全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型上(shàng)调售价19000元。调整后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起售(shòu)价(jià)898,900元。

　　具体来看(kàn)，Model S 全轮驱(qū)动版由789,900元调(diào)整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整至1,028云n是哪里的车牌号,900元；Model X全(quán)轮驱动(dòng)版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉4天两(liǎng)次提价

　　事实上(shàng)，这(zhè)是特斯拉近(jìn)期涨价的延(yán)续。就在(zài)3天之前(qián)的5月2日，特斯拉(lā)中国刚刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续(xù)航版涨至31.39万元(yuán)，此前为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两(liǎng)款车(chē)型在美国的售价也提高250美(měi)元左右。同(tóng)时对日(rì)本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日元(yuán)，对(duì)加拿大市场高性(xìng)能版Model3和(hé)ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的是，特斯拉首(shǒu)席(xí)执行官马斯克近(jìn)日在财报发布(bù)会(huì)后的业绩(jì)电话会上表(biǎo)示，从长期(qī)来看，20％的毛利率仍然是(shì)特斯拉要坚守的业(yè)绩(jì)底(dǐ)线，但从短(duǎn)期来看，相(xiāng)较于(yú)利润而(ér)言，规模对特斯(sī)拉更加重要。公司(sī)目前将优先(xiān)考虑销量而(ér)非盈(yíng)利能力(lì)，但仍希望(wàng)在可(k云n是哪里的车牌号ě)能(néng)的(de)情况下上调售(shòu)价，以使得交付量与产量相匹配。

　　此前(qián)降价潮下(xià)，2023Q云n是哪里的车牌号1特斯拉(lā)全球共交付新车42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新(xīn)工厂产能利用不足等(děng)因素影响公司盈利能力有所(suǒ)下滑，2023Q1毛利率(lǜ)为(wèi)19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为(wèi)价格(gé)战降温(wēn)，有望刺激需(xū)求回(huí)暖

　　开源(yuán)证(zhèng)券指出，特斯拉(lā)此轮涨价或(huò)为价(jià)格战降温，有望刺激需求回暖(nuǎn)。特斯拉降价带动的国内汽车价格战(zhàn)叠加各地补(bǔ)贴幅度(dù)、时限的不一，导致(zhì)了(le)终端消费者的观(guān)望(wàng)意愿(yuàn)较大。2023Q1中(zhōng)国乘(chéng)用车销量(liàng)为(wèi)513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源(yuán)乘用车(chē)销(xiāo)量则为120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯(sī)拉(lā)是(shì)本(běn)轮价格战中首个降价的主(zhǔ)机厂(chǎng)，对新能(néng)源车市场(chǎng)的定价(jià)有一定(dìng)程(chéng)度的影响(xiǎng)力。此轮涨(zhǎng)价或(huò)在一定程度上刺激持(chí)币观(guān)望的潜在消费(fèi)者转化为真(zhēn)实(shí)购(gòu)买。

　　“（上调价格）主要(yào)就是想打破大家降(jiàng)价预期。”招银(yín)国际证(zhèng)券研(yán)究部副总裁(cái)白毅阳分析认(rèn)为(wèi)，特斯拉此次涨价出乎所有人(rén)的意(yì)料，同(tóng)时(shí)与之前马斯克(kè)表(biǎo)示的“重销量轻(qīng)利(lì)润”不太一致。“我理解可(kě)能的(de)原因(yīn)有三个(gè)：第一(yī)是一季度利润低于预期；第二是为了(le)打破消(xiāo)费者降价预期；第三是对未来一个(gè)季度的销量持乐观(guān)态(tài)度(dù)。”

　　中金公司也指出，3月末大部地(dì)方性品(pǐn)牌和经销商(shāng)层(céng)面(miàn)的促销政策到期，带(dài)动汽车市场价格战边际减弱(ruò)，叠加近日特(tè)斯拉售价上(shàng)调，预(yù)计(jì)有助于缓解消费者持币观望情(qíng)绪，带来前期受抑(yì)制(zhì)的需求释放。

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