6月初，国内新能源汽车品牌陆(lù)续(xù)发(fā)布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新(xīn)能源品(pǐn)牌(pái)中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增长，一(yī)定(dìng)程度上说(shuō)明(míng)，国内(nèi)新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃(āi)安、理(lǐ)想均创造(zào)了(le)月度销量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆(liàng)的(de)月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来各自的新(xīn)产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破(pò)万。其中理想汽(qì)车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这(zhè)是其连续第三个月交付(fù)超两万辆，充(chōng)分展(zhǎn)示了理想L系列的(de)产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在(zài)社交平台上(shàng)说(shuō)，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站稳。接(jiē)下(xià)来主(zhǔ)要任务是提升供应链的供(gōng)应量(liàng)，因为年初的供应目标设定的(de)有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设(shè)下新目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一(yī)目标(biāo)对(duì)新势力来说(shuō)都有些望(wàng)尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新(xīn)势力(lì)离月销4万还有更远的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付(fù)量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以(yǐ)来(lái)，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但(dàn)总(zǒng)体(tǐ)走势相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车(chē)型(xíng)陆续启(qǐ)动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiā乌鲁木齐海拔多少米高o)付均未(wèi)破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现(xiàn)有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆(bào)款(kuǎn)。如果真如他所说，那(nà)么(me)G6就是(shì)小鹏(péng)走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚(wèi)来近段(duàn)时间(jiān)的交付低迷主要受改款车(chē)型上市，消费者持币观望的(de)影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时间不(bù)会拖(tuō)延(yán)很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完(wán)成产能(néng)爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着(zhe)两款新车(chē)产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企(qǐ)新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续(xù)第三(sān)个月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产品焕(huàn)新和一(yī)系列(liè)优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以(yǐ)外(wài)，埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市，已(yǐ)发起新(xīn)一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买(mǎi)符合要(yào)求的(de)新能源汽(qì)车（以发票日(rì)期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日(rì)前完(wán)成注(zhù)册登记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补(bǔ)贴标(biāo)准，这无(wú)疑对埃安的销(xiāo)量形成更(gèng)大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购(gòu)车上全险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安(ān)旗下多款车型，最高可(kě)获得(dé)10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息(xī)、置(zhì)换补贴(tiē)、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月(yuè)销(xiāo)量再(zài)进(jìn)一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段时间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42乌鲁木齐海拔多少米高万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望为(wèi)腾势品牌贡献更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今(jīn)年以来交(jiāo)付表(biǎo)现持续提升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售(shòu)车型(xíng)均在市场中取得(dé)了不错表现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠(guān)，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订(dìng)单已过(guò)万。除此(cǐ)之(zhī)外，极(jí)氪(kè)还将在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款(kuǎn)车型，极(jí)氪今年欲(yù)向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目(mù)标还相(xiāng)差甚远。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也在努(nǔ)力(lì)扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批量产下(xià乌鲁木齐海拔多少米高)线，即将大规模发(fā)运(yùn)全国，这意味着新车(chē)离上市(shì)销售已经不远，届时深(shēn)蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎都有(yǒu)新(xīn)产品(pǐn)上市或(huò)交付，因此这些品牌更(gèng)强(qiáng)的增长势能或将在下半年(nián)迎来(lái)爆发。

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