近(jìn)日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变(biàn)事(shì)故车。

　　为(wèi)此，财经网汽车联(lián)系(xì)到小鹏(péng)汽车相关负(fù)责(zé)人(rén)，对(duì)方表示(shì)：有人故意拿普通事故抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶。经核实，这是去年(nián)十一期间的(de)事情，而且当(dāng)时驾(jià)车的鹏友并没有用到(dào)辅助驾(jià)驶(shǐ)，只(zhǐ)是(shì)单纯的交通事故。

　　4月(yuè)21日(rì)，小鹏汽(qì)车官方微(wēi)博也回应了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏(péng)汽车对于(yú)智(zhì)能化的技术一(yī)直非常重视。董事长何小鹏曾多次公开(kāi)表(biǎo)示过，新(xīn)能源汽(qì)车并非(fēi)下一个汽(qì)车时代，智(zhì)能(néng)汽(qì)车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了(le)2023技术架构发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架(jià)构。

　　小鹏(péng)官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车(chē)型研发(fā)周期将缩短20％，基于架构部分的零(líng)部件通用化率最高可达80％，智能(néng)辅(fǔ)助驾(jià)驶XNGP的综(zōng)合研发效率提升30％，车型适配成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财(cái)报电话会上表示：今后一段时间(jiān)，小(xiǎo)鹏的研发能力会更多体现在保(bǎo)持性(xìng)能的同时，成本大幅降低(dī)。

　　他还透露，小鹏汽车从(cóng)今年(nián)到明年将实现自动驾(jià)驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬件(jiàn)（含动力系统）约25％的成本下降(jiàng)。同时，小鹏(péng)汽车将(jiāng)从软硬件整体销售，转(zhuǎn)为软(ruǎn)硬件分(fēn)离(lí)销售，让全自动驾驶(shǐ)成为(wèi)标配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也(yě)一直在加(jiā)大(dà)研(yán)发方面的投(tóu)入(rù)。

　　1月(yuè)29日(rì)，小(xiǎo)鹏汽车董(dǒng)事长何(hé)小鹏(péng)在广(guǎng)东(dōng)大清道光元年是哪一年，道光元年是哪一年到哪一年省高质量大清道光元年是哪一年，道光元年是哪一年到哪一年发展大(dà)会上表示：小鹏汽车会(huì)在 2023 年之(zhī)后(hòu)的五年持(chí)续进行(xíng)高(gāo)强度的研发投入，每(měi)年(nián)的研发投入都会超过 60 亿(yì)元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中国率先推(tuī)出全自动(dòng)驾(jià)驶，在中国超过 50 个(gè)城市能够放手自动(dòng)驾驶(shǐ)。

　　值得(dé)注意的是(shì)，在2023技术(shù)架构发(fā)布(bù)会后(hòu)，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时(shí)表(biǎo)示：小鹏汽车的智能驾(jià)驶(shǐ)处于领先，特斯拉(lā)FSD在(zài)美国的表现不如(rú)XNGP在国内的(de)表(biǎo)现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过(guò)多次(cì)“辅(fǔ)助驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏P7车(chē)主表示(shì)：在(zài)湖(hú)南岳阳某国道上开启自动(dòng)辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的(de)汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持对车辆前方环(huán)境的(de)观察并及时接管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位(wèi)小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥(qiáo)上开(kāi)LCC（车道居中(zhōng)辅助）功能，辅助驾(jià)驶没识别(bié)到前方车(chē)辆故障抛(pāo)锚，发生交(jiāo)通事(shì)故并出现人员伤(shāng)亡(wáng)。

　　该小(xiǎo)鹏P7车(chē)主还大清道光元年是哪一年，道光元年是哪一年到哪一年表(biǎo)示：事故发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车(chē)回(huí)应称：经核(hé)实，8月10日下午，宁波一车(chē)主(zhǔ)驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰(pèng)撞，发生人员伤亡。目前(qián)交警部门已(yǐ)立案处(chù)理，门(mén)店(diàn)第一(yī)时(shí)间已前往(wǎng)现场协助处理(lǐ)。将(jiāng)全力配(pèi)合(hé)相(xiāng)关部(bù)门进行事故调查，持续跟进后(hòu)续结(jié)果(guǒ)，并协助客户处(chù)理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏P5车主反(fǎn)映称：进(jìn)地下车(chē)库时“刹车(chē)失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去(qù)几(jǐ)乎(hū)没感(gǎn)觉(jué)”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后工作(zuò)人员表示：车主下地库时超(chāo)速(sù)，车速达到(dào)25km/h，加上(shàng)雨天地面(miàn)没(méi)有附着(zhe)力抓(zhuā)地力不(bù)足(zú)导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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