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偶数有负数吗数，偶数有负数吗偶数组成的集合描述法柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平(píng)衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂(liè)吗？柱不(bù)平衡(héng)弯矩会开裂，并且(qiě)裂缝会发生在偏压柱受拉(lā)的一侧的。关于柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)以及柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗，柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)为什(shén)么，柱(zhù)不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗(ma)图(tú)片，板(bǎn)柱节点不(bù)平衡弯矩，柱(zhù)端弯矩过大等问题，农(nóng)商网(wǎng)将为你整理(lǐ)以下的(de)生活(huó)知识：

弯矩是内力吗

　　弯矩是内(nèi)力的。

　　弯(wān)矩是受力构件截面上的(de)内(nèi)力矩的一种。通俗的说法：弯(wā偶数有负数吗数，偶数有负数吗偶数组成的集合描述法n)矩是一种(zhǒng)力矩(jǔ)。

　　另一种解释说法，就是弯曲所需要(yào)的力矩，下部受(shòu)拉为(wèi)正(上部(bù)受压)，上部受拉为负(fù)(下部受压)。它的标(biāo)准定义(yì)为：与横截面垂直的分布内(nèi)力系的(de)合力偶矩(jǔ)。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚度，L杆(gān)件的有效计(jì)算长度(dù)。

柱不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会开裂，并且裂缝会发生在偏压柱受拉(lā)的一(yī)侧。

　　弯矩(jǔ)是(shì)受力构件截面上的内力矩(jǔ)的一种，即垂直于横截面的内力系的(de)合力偶矩。

　　构件上某(mǒu)个截面的弯矩，其(qí)大(dà)小为该(gāi)截(jié)面(miàn)截(jié)取的构件部分上所有外力(lì)对该(gāi)截面形心矩的(de)代数和。

　　它的(de)标(biāo)准定(dìng)义为(wèi)：与横截面垂(chuí)直的(de)分布内力系的合力偶矩。

　　一般而(ér)言，在不同的(de)学科中弯矩的正负有不同的规定。

　　规定(dìng)了弯矩(jǔ)的正负，就(jiù)可(kě)以将弯矩进行代数计算。

柱子混凝土会开(kāi)裂么？

　　一(yī)，会的，因为柱(zhù)子是(shì)由(yóu)混凝土(tǔ)浇筑而成的，混凝土(tǔ)最主(zhǔ)要的缺点是抗(kàng)拉能力(lì)差(chà)、脆性大(dà)、容易开裂。

　　大量的工程实践(jiàn)和理论(lùn)分析(xī)表明，几乎所有的混凝土构(gòu)件均是带裂缝工作的，只(zhǐ)是有(yǒu)些(xiē)裂(liè)缝(fèng)很细(xì)，甚(shèn)至(zhì)肉(ròu)眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的(de)使用无大的(de)危害(hài)，可允许其存(cún)在；我(wǒ)国现行建(jiàn)筑、铁路、公路、水利等部门(mén)设计规范(fàn)均采用限制构件裂缝宽(kuān)度(dù)的办(bàn)法来保(bǎo)障混凝土结构的(de)正(zhèng)常使(shǐ)用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一）直接(jiē)应力(lì)裂缝是(shì)指(zhǐ)外(wài)荷载引起的直(zhí)接应(yīng)力产生的(de)裂缝(fèng)。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设计计算阶段，结构计算时(shí)不计算或(huò)部分漏(lòu)算；计算模型不合理(lǐ)；结构(gòu)受力假(jiǎ)设与实际受力不符；荷载少算或(huò)漏算；内力与配筋计算错误；结构(gòu)安全系数不够。

　　结构设计时不(bù)考虑施工的可能性；设计断(duàn)面不足（宁波(bō)跨海(hǎi)大桥(qiáo)）；钢筋设置(zhì)偏少或布置错误；结(jié)构刚度不足；构造处理不当；设计(jì)图(tú)纸交代(dài)不清等。

　　       2、施工阶段，不加限制(zhì)地堆放施工机具、材料(liào)；不了解(jiě)预制结构结构受力特(tè)点，随意翻身、起吊、运(yùn)输、安装；不按设计图纸(zhǐ)施工(gōng)，擅(shàn)自(zì)更改结构施工顺序，改变结构受力模式；不对结构做机器振动下的疲劳强(qiáng)度验算等。

　　       3、使用阶段，超出设计(jì)载荷的作(zuò)用于楼(lóu)地(dì)面(miàn)、墙面(miàn)；工业(yè)厂房超负荷使用；发(fā)生大风、大雪、地震、爆(bào)炸等(děng)。

　　（二）次应(yīng)力裂缝(fèng)是指(zhǐ)由外(wài)荷(hé)载引起(qǐ)的次生(shēng)应力产生裂缝(fèng)。
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　　       裂缝产(chǎn)生的原因有：

　　       1、在设计(jì)外荷载作用下，由(yóu)于结构物的实际工作状态(tài)同常规计(jì)算(suàn)有出入或计算不(bù)考虑，从而在某些部位引(yǐn)起次应力导致结构开裂。

　　       例如(rú)：两(liǎng)铰拱桥(qiáo)拱脚设计时(shí)常采(cǎi)用布置(zhì)“X”形钢筋(jīn)、同时削减(jiǎn)该(gāi)处断(duàn)面尺(chǐ)寸的办法设计铰(jiǎo)，理论计(jì)算该(gāi)处不会存(cún)在弯矩，但实际该铰仍然能够抗弯，以至出现裂缝而导致钢筋(jīn)锈(xiù)蚀。

　　       2、工业建筑中经常需要凿(záo)槽、开洞、设置牛腿等，在常规计算中难以用准(zhǔn)确的图式进行模拟(nǐ)计算，一般根据(jù)经验设置受力钢筋。

　　研究表明，受力构件挖孔后(hòu)，力流(liú)将产生绕射现(xiàn)象，在孔洞附近密集，产生巨(jù)大的应(yīng)力集中。

　　       在长跨(kuà)预应力连续梁中，经(jīng)常在跨内根(gēn)据截(jié)面内力需要截(jié)断钢(gāng)束(shù)，设置(zhì)锚头，而在锚固断面附近(jìn)经(jīng)常可以看到裂缝。

　　因此，若处(chù)理不当，在这(zhè)些结构的转角处或(huò)构件形状(zhuàng)突变处、受力(lì)钢筋截断处容易出现裂缝。

　　实际工程中，次应力(lì)裂缝是产生荷载裂(liè)缝(fèng)的最偶数有负数吗数，偶数有负数吗偶数组成的集合描述法常见原因。

　　次应力裂(liè)缝多(duō)属(shǔ)张拉、劈裂、剪(jiǎn)切性质。

　　       次(cì)应力裂缝也(yě)是(shì)由荷载引起，仅是按常规一般(bān)不计算，但随着现代(dài)计算手段的不断完善，次应力裂缝也是(shì)可以做(zuò)到(dào)合理(lǐ)验算(suàn)的。

　　例如现在对(duì)预应(yīng)力、徐变等产生的二(èr)次应力，不少平面杆系有限元程序均可(kě)正确计算，但在(zài)40年前(qián)却比较困难(nán)。

　　       在设计(jì)上(shàng)，应注意避免结构(gòu)突变(biàn)（或断面突变），当不能回避时，应做(zuò)局部处理，如转(zhuǎn)角处做(zuò)圆(yuán)角，突变处做(zuò)成(chéng)渐变过渡，同(tóng)时加强构造配筋，转(zhuǎn)角处(chù)增配斜向钢筋，对(duì)于较大孔洞有条件(jiàn)时可在周边设置护边角钢。

　　荷载(zài)裂缝特征依荷载(zài)不同而(ér)异呈(chéng)现不同的(de)特点。

　　这(zhè)类裂缝多出现(xiàn)在受(shòu)拉区、受剪区或振(zhèn)动(dòng)严重部位。

　　但必须(xū)指出，如(rú)果受(shòu)压(yā)区出现起(qǐ)皮或有沿(yán)受压(yā)方向(xiàng)的短裂(liè)缝，往往是结构达(dá)到承载(zài)力极限的标(biāo)志，是结构破坏的前兆，其原因往往是截面尺寸偏小。