东(dōng)航373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是(shì)他(tā)们的营收哈~在过去的(de)2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏损(sǔn)超千(qiān)亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是(shì)一家低价航空(kōng)，但人家在2021年国(guó)内民(mín)航业(yè)整体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还不(bù)声不响的赚了3911万元(yuán)，成为(wèi)当(dāng)年唯一一家盈(yíng)利的上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一(yī)家低价(jià)航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都(dōu)不提(tí)供？还是凭(píng)它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打(dǎ)同行(xíng)，人家靠的是这(zhè)两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时(shí)把机票压(yā)到199,299！大(dà)多时候(hòu)，春(chūn)秋(qiū)航空同(tóng)一时间的价(jià)格普遍会比其(qí)他(tā)航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是(shì)因(yīn)为这北京银行营业时间，北京银行营业时间周六周日(zhè)低价，春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营(yíng)销费用给(gěi)节省了。你(nǐ)看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机(jī)票价格(gé)打这(zhè)么低(dī)，怎么保证(zhèng)自己(jǐ)的(de)利润呢？春(chūn)秋可(kě)太会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的(de)价格(gé)，那是(shì)太正常不过(guò)了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人(rén)家节省燃油费，你(nǐ)带(dài)行李(lǐ)，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在(zài)飞(fēi)机(jī)上你要是想吃个饭，不好意(yì)思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还有(yǒu)可(kě)能看(kàn)到空姐推(tuī)着小车车向你推销面膜丝巾披(pī)肩……就(jiù)是说，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋(qiū)航(háng)空的终(zhōng)极致富密码，主打的(de)就是(shì)一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋(qiū)不过冬还得靠(kào)第二(èr)招(zhāo)：短(duǎn)途直航，提高使用率。这也是为什么(me)在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了(le)实(shí)现(xiàn)薄(báo)利多销，春秋把大(dà)量航(háng)线改成短途高频的(de)直航，这样就可以用(yòng)高密度排班来提高飞机的日使用率。也就(jiù)是说，只要(yào)飞不死，我就(jiù)往死里飞。别家的(de)飞机(jī)一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天(tiān)飞10个(gè)小(xiǎo)时，我一(yī)天飞12个小时。所以在过去(qù)的三年里，春(chūn)秋航(háng)空的客座率和(hé)飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成(chéng)本(běn)的基础上，我能多卖一(yī)张是(shì)一张(zhāng)，要是民航允许(xǔ)的话，我(wǒ)连站(zhàn)票都卖(mài)。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发(fā)现春秋大部(bù)分航线都是来往二三(sān)线城市，为什么？因为非核心(xīn)城市(shì)可以获(huò)得较高的财政补贴，这个(gè)也是春秋(qiū)赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它的(de)净利(lì)润为3911万(wàn)，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一(yī)块的(de)话，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价(jià)路(lù)线的(de)这些年，春(chūn)秋的(de)差(chà)评是真不(bù)少。创始人王正华有一(yī)句名言(yán)：钱一半是(shì)赚(zhuàn)的，一半是(sh北京银行营业时间，北京银行营业时间周六周日ì)省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来(lái)越多的廉(lián)价(jià)航空正在崛(jué)起，比如(rú)吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉(jué)得(dé)啊，要是春秋还继(jì)续走之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈(nài)之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗(ma)？

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