金(jīn)融界5月消息(xī) 自2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一(yī)，4月乘用(yòng)车市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口(kǒu)径下的4月乘(chéng)用车(chē)出口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由(yóu)于去年同期疫(yì)情影响，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月新能(néng)源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗(shèn)透率(lǜ)提升(shēng)6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自(zì)主品牌中的(de)新能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合资品牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国内零眉飞色舞是什么生肖 眉飞色舞是神态描写吗售份(fèn)额看(kàn)，4月主流自主(zhǔ)品牌新能(néng)源车(chē)零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌(pái)新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势(shì)力车企销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大(dà)众(zhòng)强势领先，新(xīn)能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电(diàn)动(dòng)50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定的电动化转型战略初见成效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发(fā)力(lì)。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出口的海外市(shì)场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出(chū)口车企的靓丽(lì)表现，近期新(xīn)势力出(chū)口也(yě)逐步启动，海外市场也有(yǒu)数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家(jiā)（环比持平，同比(bǐ)增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(c眉飞色舞是什么生肖 眉飞色舞是神态描写吗héng)联会：车企效益不比当年(nián) 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱(tuō)离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是世界(jiè)上最(zuì)严的(de)国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带(dài)来一定的心(xīn)理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利(lì)较(jiào)大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信(xìn)号，体现车企对眉飞色舞是什么生肖 眉飞色舞是神态描写吗经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已(yǐ)经走过(guò)了高利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准的(de)实施从(cóng)原定7月(yuè)1日(rì)，最(zuì)好能延期到(dào)12月底实施(shī)，而且不要设立(lì)太多(duō)的条条框(kuāng)框，这(zhè)样才能(néng)通过稳定企(qǐ)业和经销商心(xīn)态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协(xié)会强(qiáng)调，目(mù)前大量国(guó)六B的车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆(liàng)左右的库存未(wèi)消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业(yè)体系、整个市场(chǎng)造成(chéng)很大(dà)影响。”在(zài)3月30日(rì)广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布会上，广汽(qì)集团董(dǒng)事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们(men)现在也(yě)在建议环(huán)保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国(guó)六B的(de)环保(bǎo)规定能延(yán)迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布(bù)规(guī)定(dìng)，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六(liù)A标准的汽(qì)车(chē)。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信(xìn)部(bù)等5部(bù)门发布关(guān)于实施汽车国六(liù)排放标(biāo)准有关事宜(yí)的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围全面实(shí)施国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行(xíng)驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日。

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