6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在(zài)盖世(shì)汽车(chē)整理的(de)16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月(yuè)销量(liàng)实现了环比正增长，一(yī)定程度上说明，国内新能(néng)源车市(shì)正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均创(chuàng)造了(le)月度销量新(xīn)高(gāo)，其中比(bǐ)亚迪(dí)以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一，可谓是(shì)强者恒强(qiáng)。造车新(xīn)势(shì)力阵营持续分(fēn)化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过(guò)接下来各自的新(xīn)产品(pǐn)，正(zhèng)酝酿(niàng)向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌(pái)交付(fù)量破万(wàn)。其(qí)中理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵(zhèn)营，这是其连续(xù)第三个月(yuè)交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽(qì)车(chē)创(chuàng)始(shǐ)人李(lǐ)想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单(dān)量还(hái)是交(jiāo)付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天(tiān)已(yǐ)经(jīng)站稳。接下来主要任务是提升供(gōng)应链的供应(yīng)量(liàng)，因为(wèi)年初的供应目标设(shè)定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心的(de)设(shè)下新(xīn)目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一目标对新势力来说都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想以外，其他(tā)新势力离(lí)月销4万还(hái)有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已(yǐ)连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在(zài)全(quán)系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启动交付后(hòu)，逐渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数(shù)据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车都迟迟(chí)没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另(lìng)一款新车(chē)小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月(yuè)9日(rì)开(kāi)启预售，何小鹏(péng)曾对这款车(chē)评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵(zhèn)营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要(yào)受改款车型上市，消费者(zhě)持币观望(wàng)的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交(jiāo)付(fù)时间不(bù)会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬(pá)坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开(kāi)始交付，由(yóu)此来看，随着两款(kuǎn)新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在(zài)七八月(yuè)份的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿(niàng)增长势(shì)能(néng)

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌(pái)们(men)继续稳定发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销(xiāo)量(liàng)达(dá)到45003辆(liàng)，环比增(zēng)长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其(qí)连续第三个月销(xiāo)量(liàng)破(pò)4万，并(bìng)且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与(yǔ)其产品(pǐn)焕新和一(yī)系列优(yōu)惠政策推出不无(wú)关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下探(tàn)，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃(āi)安“大本(běn)营”所处的(de)广州市，已发起(qǐ)新(xīn)一(yī)轮新能(néng)源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在(zài)广州(zhōu)购买符合要求的(de)新能源汽车（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而埃(āi)安旗(qí)下车型均符合补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑(yí)对埃安的销(xiāo)量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端(duān)的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购(gòu)车上全(quán)险，埃安限(xiàn)时送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安(ān)旗下(xià)多款车型，最高可(kě)获得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同(tóng)时(shí)还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月(yuè)销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也(yě)表现不(bù)俗，数据(jù)显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在(zài)6月上(shàng)市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来交(jiāo)付(fù)表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其(qí)两款在售车(chē)型(xíng)均在(zài)市(shì)场中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越(yuè)埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪(kè)还将在年底推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多(duō)的深蓝(lán)，目前看似(shì)压力(lì)不(bù)小。数(shù)据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的(de)年度(dù)目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在努力(lì)扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国(guó)，这意味着新(xīn)车离上(shàng)市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目(m忠孝仁义礼智信24个字顺序，忠孝仁义礼智信24个字的含义ù)标。

　　从(cóng)上述来看，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品上市或交(jiāo)付，因(yīn)此这些品(pǐn)牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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