金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次(cì)环(huán)比正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车市场数(shù)据(jù)终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出(chū)口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体看(kàn)亮(liàng)点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去(qù)年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环(huán)比(bǐ)正增长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零售份(fèn)额看(kàn)，4月主流(liú)自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力(lì)车(chē)企(qǐ)销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流(liú)合(hé)资(zī)品牌中,南北大众(zhòng)强势(shì)领(lǐng)先(xiān)，新能(néng)源车批发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流合资(zī)纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大(dà)众坚定的电动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据(jù)监控(kòng)看，A0级电动车(chē)占比达(dá)60%，是(shì)出(chū)口(kǒu)绝对主力，上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传统出口(kǒu)车(chē)企的靓丽(lì)表现，近(jìn)期新势力(lì)出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

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　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了(le)原来的(de)高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售利润(rùn)率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖(mài)车(chē)，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上最(zuì)严的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来(lái)一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带(dài)来(lái)的是盈利(lì)较(jiào)大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好(hǎo)的信(xìn)号，体现车企对(duì)经营质量(liàng)的关注，有利(lì)于(yú)改善消(xiāo)费观望(wàng)心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常的(de)购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车(chē)行业已经走过了高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在文(wén)中(zhōng)表示(shì)期(qī)待(dài)世界最严(yán)国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到(dào)12月底实施，而且不(bù)要设立(lì)太多的条条(tiáo)框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透(tòu)露(lù)，目(mù)前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系、整个市场造(zào)成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布会(huì)上，广(guǎng)汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也(yě)在建议环保部门能不(bù)能适当延期，建议国六B的(de)环(huán)保规定(dìng)能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部发布规(guī)定，国(guó)六标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国(guó)六(liù)A标准的(de)汽车。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等晚上睡觉抹护肤品好还是不好，晚上睡觉抹护肤品好还是不好5部门发布关于实(shí)施汽(qì)车(chē)国六(liù)排(pái)放(fàng)标准有(yǒu)关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物排放(fàng)试(shì)验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六(liù)b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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