6月初(chū)，国内新能(néng)源汽(qì)车品牌陆续发(fā)布5月销量数(shù)据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌(pái)中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌(pái)5月销量实现了环(huán)比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高(gāo)，其中比亚迪(dí)以近24万辆的(de)月销(xiāo)位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很难再(zài)聚首。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接(jiē)下来各自的(de)新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以(yǐ)28277辆的交付(fù)成绩(jì)领跑(pǎo)新(xīn)势力阵营，这是(shì)其(qí)连(lián)续(xù)第三(sān)个(gè)月交(jiāo)付(fù)超(chāo)两万辆(liàng)，充分展示了理(lǐ)想L系列的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的成(chéng)绩，理想汽车创(chuàng)始(shǐ)人李想(xiǎng)日(rì)前在社交平台上说(shuō)，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接(jiē)下来主要任务是提升(shēng)供应链(liàn)的供应量，因为年初的供(gōng)应目(mù)标(biāo)设定的(de)有(yǒu)点低了。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一(yī)目标对(duì)新势(shì)力(lì)来说都有些(xiē)望尘莫及(jí)，因为目前来看，除(chú)理想以外(wài)，其他新(xīn)势力离月(yuè)销4万还有更远(yuǎn粤西是指什么地方)的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增长(zhǎng)的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月(yuè)交付量已回升至(zhì)12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付(fù)均未破万。其(qí)中(zhōng)小鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽(suī)然交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)有(yǒu)所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一(yī)款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启(qǐ)预(yù)售，何(hé)小鹏(péng)曾对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国(guó)20-30万(wàn)元新能源SUV市(shì)场(chǎng)最受(shòu)瞩目的(de)热销爆款。如果真如(rú)他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续(xù)“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷主要(yào)受改款车型上市，消费者持(chí)币观(guān)望的影(yǐng)响(xiǎng)。不(bù)过好在，蔚来此轮(lún)新(xīn)产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交(jiāo)付表现或比较令人期待。

　　传统车(chē)企新品(pǐn)牌正(zhèng)酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其(qí)连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持(chí)续走(zǒu)高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型都提(tí)供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮(lún)新能(néng)源(yuán)补贴政(zhèng)策(cè)。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合(hé)要(yào)求(qiú)的(de)新能源(yuán)汽车（以发(fā)票日期(qī)为(wèi)准），并在2024年1月(yuè)31日前完(wán)成注(zhù)册登记(jì)的个人消费(fèi)者，均可获得(dé)6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下车(chē)型均(jūn)符合补贴(tiē)标准，这无(wú)疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目(mù)前还在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日(rì)推(tuī)出了“购车上(shàng)全险，埃安限(xiàn)时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多(duō)款车型(xíng)，最(zuì)高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时(shí)还可叠加(jiā)享受金(jīn)融贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新(xīn)车(chē)充电礼等(děng)优惠，而(ér)这(zhè)一项举措(cuò)或(huò)助力埃安6月销量再进(jìn)一(yī)步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近段时间(jiān)也表现不俗，数据显(xiǎn)示(shì)，腾势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型腾势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后续(xù)有望为腾势品牌贡献(xiàn)更(gèng)多增(zēng)量。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来交付表现持(chí)续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场中取得(dé)了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开(kāi)启交付(fù)，目前订单已过万。除此之外，极氪(kè)还将在年底推出(chū)一(yī)款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极(jí)氪(粤西是指什么地方kè)今年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目标(biāo)更多(duō)的(de)深蓝，目前看(kàn)似压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩(kuò)充产(chǎn)品(pǐn)阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量(liàng)产下(xià)线，即将大规模发(fā)运全国，这意味着新车(chē)离上市(shì)销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵共担年(nián)销目标。

　　从(cóng)上述来(lái)看，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有(yǒu)新产品(pǐn)上市或交付，因此这(zhè)些品牌(pái)更(gèng)强的增长(zhǎng)势能(néng)或(huò)将(jiāng)在下半年迎来(lái)爆发。

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