近日，网传小鹏(péng)P7集体开辅助(zhù)驾(jià)驶，接亲(qīn)车(chē)变事(shì)故车(chē)。

　　为(wèi)此(cǐ)，财经网汽(qì)车(chē)联系到小鹏汽车相关负责人，对方表示(shì)：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾(jià)驶。经核实，这是去年十一期间(jiān)的事情，而(ér)且当(dāng)时驾车的鹏友并没有用到辅助驾(jià)驶(shǐ)，只是单纯的交通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博(bó)也回应了“接亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事(shì)。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方微博

　　小鹏(péng)汽车对于智能化的技术一直非常(cháng)重视。董事长(zhǎng)何小鹏曾多(duō)次公开表(biǎo)示(shì)过，新能源汽车(chē)并非下一个汽车时代(d厦门是几线城市呢ài)，智能汽车才是汽车(chē)行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技(jì)术架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构。

　　小鹏官方(fāng)表示，在「扶摇(yáo)」的(de)加持下(xià)，未来新车型(xíng)研发周期(qī)将缩短20％，基于架构部分的零部件通(tōng)用化率最高可达80％，智能(néng)辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合(hé)研发效(xiào)率提升(shēng)30％，车型适(shì)配成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在2022年第四(sì)季度财报电话会上表示：今后一(yī)段时(shí)间，小鹏的研发能力会更多体现在保持性能的同时，成本大幅降低。

　　他还(hái)透露，小鹏(péng)汽车从(cóng)今年到明年将实现自(zì)动驾驶超(chāo)50％的成本下(xià)降，整(zhěng)车硬件（含动力系统）约25％的成(chéng)本下降。同时，小鹏汽车将从软硬件整体(tǐ)销(xiāo)售，转为软硬件分离销售，让(ràng)全自厦门是几线城市呢动(dòng)驾(jià)驶成为(wèi)标配。

　　降(jiàng)本(běn)的同时，小鹏汽(qì)车也一直在加大(dà)研发(fā)方面的投入。

　　1月(yuè)29日(rì)，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在广(guǎng)东(dōng)省高(gāo)质量发展大会(huì)上表示：小鹏(péng)汽车(chē)会在 2023 年之后的五年持续进行(xíng)高(gāo)强度(dù)的研发投入，每年的研(yán)发投(tóu)入都(dōu)会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自动驾驶，在中国超(chāo)过 50 个(gè)城市能(néng)够放手自动驾驶。

　　值得注意的(de)是，在2023技(jì)术架构发布会后，小鹏汽(qì)车(chē)董(dǒng)事长何(hé)小鹏在接受媒体采访(fǎng)时表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽车梳理发现(xiàn)，小鹏汽(qì)车出过多次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳某国道上开启自(zì)动辅助驾驶行驶时，撞上一(yī)辆(liàng)侧翻在路上(shàng)的(de)汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应(yīng)称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对(duì)车辆(liàng)前方环境的观察并及时接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年(nián)8月，宁波(bō)一位(wèi)小鹏P7车主称，在高架桥上(shàng)开LCC（车道(dào)居中辅助）功能，辅助驾(jià)驶没识别到前方车辆(liàng)故障抛锚，发生交(jiāo)通(tōng)事(shì)故并出现人(rén)员伤亡。

　　该(gāi)小鹏(péng)P7车主(zhǔ)还表示：事故发(fā)生时(shí)，时速符合高架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：经核实，8月(yuè)10日下午，宁波一(yī)车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检查车(chē)辆故障人员发生碰撞，发生人员伤亡。目前交警部门已立案处理，门店第(dì)一时间已(yǐ)前往现场协助处理。将全力配合相(xiāng)关部门进行事故(gù)调查，持续(xù)跟(gēn)进后续结(jié)果，并协助客(kè)户处理后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小鹏P5车主反映称：进地下车库时“刹车(chē)失灵”，继而(ér)发生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库(kù)后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却(què)发(fā)现“踩下(xià)去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后工作人(rén)员表示：车主(zhǔ)下地(dì)库时超速，车速达(dá)到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附着力抓(zhuā)地(dì)力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车(chē)官方(fāng)未对此事作出置评。

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