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弯(wān)矩是(shì)内力(lì)吗

　　弯矩(jǔ)是内力的。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面(miàn)上的内力矩的一(yī)种。通俗(sú)的说法：弯矩是一(yī)种(zhǒng)力矩(jǔ)。

　　另一种解释说法，就是(shì)弯曲所需要的力矩，下部受拉(lā)为正(上部受(shòu)压)，上部受拉为负(下部受(shòu)压)。它的标准定(dìng)义为(wèi)：与横截面垂直的分布内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚度，L杆件(jiàn)的有效计算长(zhǎng)度。

柱不平衡弯矩会开裂吗

　　柱(zhù)不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂(liè)，并且(qiě)裂缝会发生在偏压(yā)柱受拉的一侧。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受力构(gòu)件截面上(shàng)的内力矩(jǔ)的一种，即垂直于(yú)横(héng)截面的(de)内(nèi)力系的合力偶矩(jǔ)。

　　构件上某个截面的(de)弯矩(jǔ)，其(qí)大小为(wèi)该截面截取的构件部分上(shàng)所有外力对(duì)该(gāi)截面形心矩的代数和。

　　它的标(biāo)准定义为：与横(héng)截面垂(chuí)直的分布内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　一般而言，在(zài)不同的学科(kē)中弯矩的(de)正(zhèng)负有不同的规定。

　　规定了弯矩(jǔ)的(de)正负，就可以(yǐ)将弯矩(jǔ)进行代(dài)数(shù)计算。

柱子混凝土会(huì)开裂么？

　　一，会的(de)，因为柱子是由混凝土(tǔ)浇筑而成的，混(hùn)凝土(tǔ)最主要(yào)的缺(quē)点(diǎn)是抗拉能力差、脆性大、容易开(kāi)裂。

　　大量的工程(chéng)实(shí)践和(hé)理(lǐ)论(lùn)分析表明，几乎(hū)所有的混凝(níng)土构件(jiàn)均是带裂缝工作(zuò)的(de)，只是有些(xiē)裂缝很细，甚至肉眼(yǎn)看不见（＜0.05mm），一般对结(jié)构的使(shǐ)用无大的(de)危害，可允(yǔn)许其(qí)存(cún)在；我国现(xiàn)行建筑、铁路(lù)、公路、水(shuǐ)利等部门设计(jì)规范均采用限制构件裂缝宽度的办法来(lái)保障(zhàng)混凝(níng)土结构的(de)正常(cháng)使(shǐ)用(yòng)。
　　二，裂(liè)缝的(de)成因：

　　（一）直接应(yīng)力裂缝(fèng)是指外(wài)荷(hé)载(zài)引起的直接应力产(chǎn)生的(de)裂缝。

　　裂缝产(chǎn)生的原因有：

　　       1、设计计算(suàn)阶段，结(jié)构计算时不(bù)计算或(huò)部分漏算；计算模型不(bù)合理；结构(gòu)受(shòu)力假设与实际受(shòu)力不(bù)符；荷载(zài)少算或漏算；内(nèi)力与(yǔ)配筋(jīn)计(jì)算错误；结构安(ān)全系数不够。

　　结(jié)构设(shè)计时不考虑施工的(de)可能性；设计(jì)断面不足(zú)（宁波跨(kuà)海大桥）；钢(gāng)筋(jīn)设置偏少或布置错误；结构刚度不足；构造处理(lǐ)不(bù)当；设计图纸(zhǐ)交代不清等。

　　       2、施工阶(jiē)段，不加限制地堆放施工机(jī)具(jù)、材料；不了解预制(zhì)结构结(jié)构受力(lì)特点，随意翻身、起吊、运输(shū)、安装；不按设计图纸施(shī)工，擅自更改结构施工顺序(xù)，改变结构(gòu)受力模式；不对结构做(zuò)机(jī)器振动下的疲(pí)劳强度(dù)验算等。

　　       3、使用阶段，超出设(shè)计载(zài)荷的作用于楼(lóu)地面、墙面(miàn)；工业厂房超负荷使(shǐ)用；发生大风、大雪、地震、爆炸(zhà)等。

　　（二）次应力(lì)裂缝是指(zhǐ)由外荷载(zài)引起的次生应力产生裂缝。

　　       裂缝(fèng)产(chǎn)生的原(yuán)因(yīn)有：

　　       1、在设计外荷载作用下，由(yóu)于结(jié)构物的实际工作状(zhuàng)态同常规计算(suàn)有出(chū)入或计(jì)算不(bù)考(kǎo)虑，从而(ér)在某些(xiē)部位引起次应力(lì)导致(zhì)结(jié)构(gòu)开裂。

　　       例如：两铰拱桥拱脚设计时常(cháng)采用(yòng)布置“X”形钢筋、同时削(xuē)减该处断面尺寸的办法(fǎ)设计(jì)铰(jiǎo)，理论(lùn)计算该(gāi)处不会存(cún)在弯矩，但实际该铰仍然能够(gòu)抗弯，以(yǐ)至出现裂(liè)缝而(ér)导致钢筋锈蚀。

　　       2、工2018年中秋节是几月几号，2018年中秋节是哪一天阳历业建筑(zhù)中经常需要凿(záo)槽、开洞、设(shè)置牛(niú)腿(tuǐ)等，在(zài)常规计算中难(nán)以(yǐ)用准确的图式进行模拟计算，一(yī)般根(gēn)据经(jīng)验设置(zhì)受力(lì)钢筋(jīn)。

　　研究表明(míng)，受力构件挖孔后(hòu)，力流将产生绕(rào)射现象，在孔(kǒng)洞附近密集，产生巨大的应力集中。

　　       在长跨预应(yīng)力连续梁中，经常在跨内根据(jù)截面内力需要截(jié)断钢束，设置锚头，而在(zài)锚固(gù)断面(miàn)附近(jìn)经常(cháng)可以看到(dào)裂(liè)缝。

　　因此，若处理不当，在(zài)这(zhè)些结构(gòu)的(de)转角处或构件形状突变(biàn)处(chù)、受力钢(gāng)筋截(jié)断处容易出现裂(liè)缝(fèng)。

　　实际工程中，次应力(lì)裂缝是产生荷载(zài)裂(liè)缝的(de)最(zuì)常见原因。

　　次应力裂缝多属(shǔ)张拉、劈裂、剪切性(xìng)质(zhì)。

　　       次应(yīng)力裂缝也是由荷(hé)载引起，仅是按常规一(yī)般不计算，但随着(zhe)现代(dài)计算手段的(de)不断完善(shàn)，次应力裂(liè)缝也是(shì)可以做到合理验算的。

　　例如现在对预应力、徐(xú)变(biàn)等产生的二(èr)次应力，不少平面(miàn)杆系有(yǒu)限元(yuán)程序均可(kě)正确(què)计算，但在40年前(qián)却(què)比较(jiào)困(kùn)难。

　　       在设计上，应(yīng)注意避(bì)免结构突变（或断(duàn)面突(tū)变），当不能回避(bì)时，应(yīng)做局部处理(lǐ)，如(rú)转角处做圆角(jiǎo)，突变处做成渐变过渡，同时加强构(gòu)造配(pèi)筋，转角处增配斜向钢筋(jīn)，对(duì)于较大孔洞有(yǒu)条件时(shí)可在(zài)周边设置护边角钢。

　　荷载(zài)裂缝特征依荷载不同而(ér)异呈现不同的特(tè)点。

　　这类裂缝(fèng)多(duō)出现(xiàn)在受(shòu)拉(lā)区(qū)、受(shòu)剪区或振动(dòng)严重(zhòng)部位。

　　但必须指(zhǐ)出，如果受压区出现(xiàn)起皮或2018年中秋节是几月几号，2018年中秋节是哪一天阳历有(yǒu)沿(yán)受压方向的(de)短裂(liè)缝，往(wǎng)往是结构达到承(chéng)载力极限的(de)标志，是结(jié)构破坏(huài)的前兆，其原因往往(wǎng)是(shì)截面尺寸偏(piān)小(xiǎo)。