国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别是(shì)是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗(luó)马(mǎ)数字(zì)，代表数字五，它是(shì)欧洲在(zài)阿拉伯数字(zì)（实际上是(shì)印度数字）传入(rù)之前使用(yòng)的一种数码，现在应(yīng)用较少数字从(cóng)1到10，因此国(guó)V指代的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标(biāo)准基(jī)于欧五排放(fàng)标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放(fàng)标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排(pái)放标准是每公(gōng)里5毫克，但(dàn)京(jīng)五和国五排放(fàng)标准要(yào)比欧(ōu)五排放标(biāo)准要更加严(yán)格。

　　根据(jù)京五排放(fàng)标准厦门是几线城市呢征求意见稿，三(sān)种污染物(wù)当(dāng)中，CO的(de)排放标(biāo)准(zhǔn)依(yī)然是1g/km,HC化合(hé)物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化(huà)合物(wù)中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了(le)出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平(píng)洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京(jīng)计(jì)划实施国V标准，北京一(yī)旦全面实(shí)施国V排放标准，则意味着达不到此排放标(biāo)准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化(huà)首次批量生(shēng)产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上(shàng)了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排放标准(zhǔn)相适应的地方油品标准。

　　目标(biāo)是(shì)将(jiāng)车用汽柴油的(de)硫含(hán)量(liàng)控(kòng)制在(zài)10ppm以下。

　　相应的(de)油品(pǐn)标(biāo)准预计会(huì)在(zài)2012年(nián)之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油车(chē)和中型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉(lā)伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些(xiē)标厦门是几线城市呢olor: #ff0000; line-height: 24px;'>厦门是几线城市呢准(zhǔn)都是(shì)为了控(kòng)制汽车尾气的排放而制(zhì)定的，其中(zhōng)包(bāo)括一氧(yǎng)化(huà)碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也(yě)就是(shì)国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，国家第五阶段机动车污(wū)染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮(dàn)氧化(huà)物、碳(tàn)氢化合物、一氧(yǎng)化碳(tàn)和(hé)悬(xuán)浮粒子等机动车排(pái)放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每提高一(yī)次标准(zhǔn)，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经(jīng)济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排放法规和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令(lìng)）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年(nián)起(qǐ)开始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值(zhí)）、2000年(nián)起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一(yī)致(zhì)性排(pái)放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度(dù)百(bǎi)科-国家(jiā)第五阶段机动车(chē)污染(rǎn)物排放(fàng)标准(zhǔn)

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