周四（4月20日）美(měi)股低(dī)开低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至(zhì)收盘(pán)，道琼(qióng)斯指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点(diǎn)；标普(pǔ)500指(zhǐ)数周公吐哺天下归心的意思是什么意思，周公吐哺天下归心的意思是什么解释跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯(sī)达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日(rì)内，美联储多位(wèi)官员又接连发(fā)出“鹰(yīng)派”信号：美联(lián)储理(lǐ)事鲍曼表示(shì)，降(jiàng)低通胀对经济至关重要；达拉斯(sī)联(lián)储主席(xí)洛根表示，通(tōng)胀水(shuǐ)平一(yī)直过(guò)高；克利夫兰联储主(zhǔ)席梅(méi)斯特则(zé)倾向于(yú)将(jiāng)利率提高到5％以上。这些(xiē)发言打压了美股走势，使对利率较为(wèi)敏感的(de)纳指领跌三大指(zhǐ)数。

　　而在(zài)纳(nà)斯达(dá)克100指(zhǐ)数成分股(gǔ)中，特斯拉跌幅最(zuì)大(dà)，为(wèi)9.75％，是1月4日以来最大(dà)跌幅，并创1月27日以(yǐ)来收盘(pán)新低，市值(zhí)蒸(zhēng)发(fā)近3800亿元。

　　在美股(gǔ)市值榜上(shàng)，特斯(sī)拉被Meta反(fǎn)超(chāo)，现位于(yú)第八(bā)。昨日(rì)美股盘后(hòu)公布的业绩(jì)报(bào)告显示(shì)，公(gōng)司Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远低于去年同(tóng)期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短三个(gè)多月的时(shí)间(jiān)里(lǐ)，特(tè)斯拉(lā)将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。公司CEO马(mǎ)斯克(kè)还(hái)在电话(huà)会上强(qiáng)调，相对于低(dī)产(chǎn)量和高利润率，争取(qǔ)增加销量(liàng)和扩大车队规模(mó)是(shì)此时的正确选择。而特斯(sī)拉掀起的价格战也令财务状况(kuàng)不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池(chí)鱼之殃，日内这两家(jiā)公(gōng)司的股价分(fēn)别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看，到目前为止(zhǐ)，标普500指数成份股中约有16％的(de)公司公布了业(yè)绩，其中约76％的公司EPS超出预期。由于宏观环境的逆风，华尔街在设定预期时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策(cè)略师Art Hogan表示，美(měi)股真正的考验可能会在(zài)下周到(dào)来，“因(yīn)为(wèi)只有大型科(kē)技公司(sī)开始公布业(yè)绩，财报季才算正(zhèng)式开始。”Hogan补充称，最近几周市(shì)场一直在横盘整理(lǐ)，“我们还没有(yǒu)找(zhǎo)到可以打破市场(chǎng)平衡(héng)的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打(dǎ)下去(qù)！//

　　特斯拉首席执行官马(mǎ)斯克明确表态，尽管今年年初的降价策(cè)略对盈利(lì)能力造成(chéng)了重大(dà)影(yǐng)响，但特(tè)斯拉(lā)公司(sī)将继续降(jiàng)价以刺(cì)激需求。这(zhè)导致特斯拉股价大跌(diē)。

　　这家电动汽(qì)车制造商第(dì)一财季营业利(lì)润(rùn)率为11.4％，低于上(shàng)年同期的19.2％，而分(fēn)析师此(cǐ)前预期(qī)是12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一系列(liè)大幅降价(jià)行动后，其营业利润率(lǜ)成(chéng)为华尔街最(zuì)为关(guān)注(zhù)的业绩(jì)指(zhǐ)标(biāo)。

　　当(dāng)地时(shí)间周三晚些时候，马斯克在财(cái)报(bào)电话会议上强调(diào)，我们认为，相对于低产量(liàng)和(hé)高利润率，争取增(zēng)加销量(liàng)和扩(kuò)大车队规模是此(cǐ)时(shí)的正(zhèng)确(què)选择。他和(hé)首(shǒu)席财务(wù)官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业(yè)利润率的预期，并(bìng)一再警(jǐng)告称，经济(jì)形势面(miàn)临(lín)不(bù)确定(dìng)性。

　　特斯拉(lā)的降(jiàng)价(jià)无论是在规模还是在时间(jiān)跨度上都是令人侧(cè)目的，在短短三个(gè)多月的时间(jiān)里，它将Model Y的起售价降低(dī)了29％。

　　价格战(zhàn)引(yǐn)发了投资者的争论，尽管特斯拉仍然(rán)是(shì)全(quán)球领先的电动(dòng)汽车制造商，但(dàn)随着(zhe)借贷成本上升，以及越来越多的汽车(chē)制造商推出具有竞(jìng)争(zhēng)力的插电(diàn)式车型，特斯拉(lā)的销量可(kě)能会大(dà)幅放(fàng)缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特(tè)斯拉正在经历一(yī)段艰难时期，他们在努(nǔ)力维(wéi)持局面(miàn)，但投资者希(xī)望(wàng)看到一(yī)些局面改善(shàn)的(de)趋势。”

　　当被问及特(tè)斯拉对(duì)怎样的盈利水平(píng)感到满(mǎn)意时(shí)，马(mǎ)斯克没有给出明(míng)确(què)的结论，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率下降影响(xiǎng)到特斯拉对未来产品(pǐn)进行(xíng)再投(tóu)资的能力时(shí)，才(cái)会感到(dào)担忧，还有很大的降(jiàng)价空间。

　　特斯拉(lā)重申(shēn)了(le)50％的复合年增长(zhǎng)目标，汽车交付数量将至少(shǎo)增加(jiā)到180万辆。该公(gōng)司在本(běn)季(jì)度生产了440808辆汽车(chē)，交付(fù)了422875辆(liàng)汽车，导(dǎo)致库存(cún)积压(yā)达到了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并(bìng)不打算让竞争(zhēng)对手破产，而是希望在利率上(shàng)升和通胀(zhàng)加剧的情况下，让人们(men)更容(róng)易买到特斯拉的汽(qì)车(chē)。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努力(lì)解决其电动车项目的单位经济效益(yì)相(xiāng)关挑战，在这种情(qíng)况下，我(wǒ)们(men)的目标(biāo)是利(lì)用自身作(zuò)为成本领(lǐng)先者的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在利用利润空(kōng)间来创造(zào)更(gèng)多需求(qiú)，他们(men)可(kě)以通过(guò)降低(dī)价格(gé)，排挤其他公司(sī)的生(shēng)存空间。

　　特斯拉掀(xiān)起的价(jià)格战可能已(yǐ)令财务状况不稳的(de)Rivian和Lucid等(děng)美国初创公司遭受(shòu)池鱼之殃，同时也将(jiāng)加速电(diàn)动汽车(chē)在(zài)美国的(de)普(pǔ)及(jí)，令(lìng)潜在竞(jìng)争对(duì)手能从汽油车中(zhōng)捞取巨额利润的窗口期不断缩(suō)短(duǎn)。

　　但在中国，这(zhè)种(zhǒng)策略是一条危险路径。中国(guó)汽车制造商在打价格战方(fāng)面也非常拿手，特斯拉要想(xiǎng)通(tōng)过拼成本(běn)在以成本优(yōu)势闻名的中(zhōng)国(guó)取胜恐(kǒng)怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发射数分钟(zhōng)后在空中解体(tǐ)爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首(shǒu)次成功发射升空，但(dàn)短短数分钟后就在空中解体爆炸，未能达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社交媒体(tǐ)上也确认(rèn)了这一结果，表示在(zài)火箭分离(lí)阶段(duàn)前出现了快速(sù)且(qiě)计划外的解体。公司团队(duì)将审(shěn)阅相关数据，为下(xià)一次实验做准备。

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（来(lái)源(yuán)：社交(jiāo)媒(méi)体）

　　简单解释一(yī)下，图中的星舰分为(wèi)两(liǎng)个部分，星舰(jiàn)载客飞(fēi)船和超重型(xíng)火箭(jiàn)。按照之前公开的信息(xī)，在最佳的(de)预(yù)设情境(jìng)中，飞(fēi)船(chuán)将在发(fā)射3分(fēn)钟后(hòu)与火(huǒ)箭分离。在首次飞(fēi)行测试(shì)中并不会进入近地轨(guǐ)道(dào)，而是(shì)在地(dì)表上空(kōng)约150英里(lǐ)处(chù)飞行，随后在(zài)夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这项发射试(shì)验原本定于当地时(shí)间本(běn)周一(yī)进行(xíng)，但(dàn)由(yóu)于在燃料加(jiā)注的过程中出现“阀(fá)门冻住(zhù)”的意外被迫(pò)推迟至今天。

　　在财联(lián)社之前的报道(dào)中也提(tí)到，SpaceX的(de)老(lǎo)板马斯克(kè)在星舰首飞(fēi)前一直试(shì)图降低外界的期望，特别强调(diào)担忧推力超强的(de)火箭(jiàn)发动机可能把发(fā)射台炸(zhà)了。星(xīng)舰由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供(gōng)动力(lì)，其推(tuī)力将超(chāo)过1600万磅（折算为(wèi)7257吨左(zuǒ)右），大(dà)约(yuē)是目(mù)前(qián)纪(jì)录保(bǎo)持者土星(xīng)5号火箭的两倍。

　　从发(fā)射现场(chǎng)升腾(téng)起的烟雾，也能感受到火箭(jiàn)推力(lì)的威(wēi)压。

（来源：视频直播(bō)）

　　密密麻麻的火箭助推(tuī)器特写。

（来源(yuán)：视频直播(bō)）

　　火箭的姿态开始有些不对(duì)劲(jìn)...

（来源：视(shì)频直播）

　　发射(shè)后约4分钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来源：视(shì)频直(zhí)播）

　　值得一提的是，在火箭爆(bào)炸(zhà)之后，现(xiàn)场的(de)SpaceX员工并没(méi)有(yǒu)表现出沮丧的(de)情绪(xù)，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现场督(dū)战(zhàn)的马斯(sī)克也面对镜头挤出了一个(gè)微笑，至少他“火箭(jiàn)别炸(zhà)发射架”的预期还是(shì)达成(chéng)了。

　　在(zài)发射(shè)后，马斯克也抽空更新(xīn)了社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表达祝贺(hè)之余，强调此(cǐ)次为(wèi)“数(shù)月之(zhī)后的下(xià)一次测(cè)试(shì)”学到了不少知识。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　星舰(jiàn)的(de)下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试(shì)的成(chéng)功(gōng)之处在于我们学到了什(shén)么”，但留给(gěi)科学家(jiā)们实现稳(wěn)定(dìng)星际(jì)投送的时间表依(yī)然紧张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰(jiàn)执行阿(ā)耳忒(tè)弥斯(sī)3号的载人登月(yuè)任务，如果这个(gè)项目没(méi)有被取消(xiāo)的话，理论上的最(zuì)早(zǎo)发射时间就在2025年初。在此之前(qián)，SpaceX首先(xiān)需要(yào)证明(míng)星舰具(jù)备稳定投(tóu)送地球轨道的能(néng)力(lì)。更具有挑(tiāo)战性的(de)是，如何证(zhèng)明(míng)星舰有稳定飞向(xiàng)月球的能力(lì)。

　　受制于该飞船的重量(liàng)，SpaceX需要在飞船围绕地(dì)球轨(guǐ)道飞行时就(jiù)为其配送燃料——可能需要十(shí)几次(cì)发射，才(cái)能(néng)满足(zú)一艘星舰飞(fēi)船跨(kuà)越地(dì)月38万公里距离(lí)的需求。

　　顺便一提，星舰的发射(shè)结果(guǒ)对特斯拉的股价并没有(yǒu)产生(shēng)太大影响。周四开盘大跌近8％的主要原因是早些时候发布的Q1财报。经(jīng)历多轮降价后(hòu)，特(tè)斯拉的Q1利润(rùn)率出现(xiàn)收窄，但公司暗示接下来(lái)还(hái)会(huì)继续降价。

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