日(rì)前，据盖世(shì)汽车援引业内(nèi)人(rén)士(shì)言论报道，福特中国开始(shǐ)裁员，按照N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人。福特中国方面对此回应称：“对于福特汽车来说，中国是一个(gè)至(zhì)关重要的市场，我(wǒ)们坚(jiān)定不移地推进(jìn)在华(huá)业务(wù)可持续发展的承诺始终不变。我们正在打造一个更(gèng)加精简、灵活的组织(zhī)结(jié)构，将资源投入到(dào)我们具(jù)有优势的核心(xīn)业务上，努力实现在华(huá)业务目(mù)标。”

　　5月(yuè)15日(rì)，时(shí)代财经就此致电福特官方客服，其表示(shì)只负责销售和服务，建议通(tōng)过(guò)其他渠道了解。对于相关(guān)消息中提到(dào)的裁员(yuán)超1300人(rén)、补偿N+3工资以(yǐ)及精简计(jì)划等信息(xī)，福(fú)特(tè)中(zhōng)国代理公关则回应(yīng)称，除(chú)了上述回(huí)应内(nèi)容(róng)外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员(yuán)”消(xiāo)息的背后，福特汽车在中国市场正进(jìn)行新的(de)一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽车(chē)在南昌签署框架协议，双方宣(xuān)布在现有(yǒu)合作基础上(shàng)，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口业务。

　　“我们(men)在中国的未来战略(lüè)将会(huì)改变。”福特汽车公司(sī)总裁兼(jiān)首席执行官(guān)吉姆·法利在今年一(yī)季度财(cái)报电(diàn)话会议(yì)上表(biǎo)示：“我们将在(zài)中(zhōng)国(guó)开(kāi)展投资更低、更精简(jiǎn)、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将更加关(guān)注中国市场的(de)商(shāng)用(yòng)车业务，同时计划将其在中国(guó)的(de)工厂用(yòng)作经济型电动汽车和燃油商用车的出(chū)口(kǒu)中(zhōng)心。

　　一“减(jiǎn)”一(yī)“增”之间，百(bǎi)年汽车巨头(tóu)福特(tè)正在中国汽车市场上(shàng)寻找(zhǎo)新的方向。

　　组(zǔ)织架(jià)构做减法？

　　从前述回应上(shàng)看，福(fú)特中国(guó)并未对“裁(cái)员(yuán)”消(xiāo)息(xī)作出否(fǒu)认，同(tóng)时称其“正(zhèng)在打造(zào)一个更(gèng)加精简、灵(líng)活的组织结(jié)构”。在业(yè)界看来(lái)，这(zhè)背后(hòu)或是福特面对在(zài)华(huá)市场(chǎng)销量下滑(huá)的适(shì)应性调整(zhěng)。

　　综合福特中(zhōng)国(guó)官网(wǎng)及媒体数(shù)据，2022年福特在中国市场全(quán)年(nián)销量为49.6万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆(liàng)；不仅如此(cǐ)，福特旗(qí)下豪华品牌林肯(kěn)汽车2022年在(zài)华累计销量为7.93万辆(liàng)，同比下滑13.4％，上(shàng)一年为(wèi)9.16万辆。值得一提(tí)的(de)是，在2016年，福特在华销量曾(céng)创下127万(wàn)辆(liàng)的巅(diān)峰(fēng)纪录。

　　在(zài)华销量大幅下滑的同时，福特在中国市场(chǎng)面临的电(diàn)动(dòng)化转型压力也(yě)日益(yì)显著。

　　福特曾在(zài)多份财报(bào)中表示，从2022年到2026年，福特(tè)将(jiāng)投入(rù)超过500亿美元用于开发和(hé)制(zhì)造电动汽车和电池(chí)。到2023年(nián)底，该(gāi)公司有望达(dá)到60万辆电动汽车(chē)的年生产率目标。预计到2030年，福特全球汽车销量的一半将是电动车(chē)。

　　不过，福特(tè)在中国市场(chǎng)上(shàng)的电动化产品十分有限，仅有(yǒu)福特(tè)领界EV、锐际插混版、福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E等(děng)新能源(yuán)车型。不(bù)仅如此，主力电(diàn)动车型福特电马(mǎ)在(zài)国(guó)内(nèi)市场(chǎng)也(yě)未能激起太大(dà)水花。

　　公开资料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价(jià)为26.50万(wàn)元。今年4月(yuè)，其起售价甚至跌至(zhì)20.99万元。但据懂车帝(dì)数(shù)据显(xiǎn)示，在今年(nián)4月，该款车型销量仅有332辆(liàng)。

　　对(duì)于(yú)福(fú)特(tè)电(diàn)马方面(miàn)的(de)运营状况，上述(shù)代理(lǐ)公关称，“目前还是(shì)正(zhèng)常的，没有看到下(xià)岗的(de)信息”。

　　在华销量和电动(dòng)化转型(xíng)受(shòu)挫的背景下，2022年福(fú)特在中(zhōng)国(guó)的亏损也达到6亿(yì)美元(yuán)（约合人民(mín)币41.75亿元）。对(duì)此，福特在财(cái)报中表示，中国是世(shì)界上最先进的电动汽(qì)车市场(chǎng)，该公司正(zhèng)在(zài)中国投资电(diàn)动(dòng)汽(qì)车。

　　值得一提的是，福特并非近日首家对(duì)组织结构进行精简(jiǎn)的车企。日前，江(jiāng)苏悦(yuè)达起(qǐ)亚有限公司被曝出安(ān)排管理岗员(yuán)工(gōng)分批(pī)次轮(lún)休，第一批(pī)轮休时间(jiān)长达一(yī)年。其随后回应称(chēng)，这是(shì)为顺(shùn)应全(quán)新的(de)电动化时(shí)代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除(chú)了(le)试图轻装上(shàng)阵，福特(tè)也(yě)开始将希(xī)望寄托在中国的出(chū)口业务(wù)上。

　　“我们(men)在(zài)中国(guó)的未来战略将会改(gǎi)变。”在5月2日(rì)召(zhào)开的一季度财报电话会议上(shàng)，吉姆·法利给出了他对(duì)福特在华发展的思(sī)考：福特在(zài)中国(guó)的业务将更加精简、集中(zhōng)，减少投(tóu)资，专(zhuān)注商用(yòng)车业务(wù)、电动汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃福特（福特与江铃汽车合资品牌）为(wèi)例(lì)，表(biǎo)明今后福特会把(bǎ)中国作(zuò)为(wèi)“出(chū)口中(zhōng)心”，向(xiàng)南美、澳洲(zhōu)和墨西哥等市场出(chū)口价格更低的电(diàn)动车(chē)和商用(yòng)车。在他(tā)看(kàn)来，通过专注于商用车、出口(kǒu)产品及其在中国的林(lín)肯(kěn)豪华车系(xì)列(liè)，福特可以在中国获得(dé)更好(hǎo)的投资回报。

　　而(ér)福特中(zhōng)国业务布局的转变也十(shí)分(fēn)迅速。就在财(cái)报会议(yì)召开几(jǐ)天后的(de)5月(yuè)11日，福(fú)特(tè)即宣布与江铃汽车(chē)股份有(yǒ我国雨带移动规律及其影响，我国雨带移动规律口诀u)限(xiàn)公(gōng)司（“江铃汽车”）签(qiān)署框(kuān我国雨带移动规律及其影响，我国雨带移动规律口诀g)架协(xié)议(yì)，在现有合(hé)作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃(líng)汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　据了解，该项合作框架协议旨(zhǐ)在(zài)充分利用江铃汽车的工程、制(zhì)造能力和成本优(yōu)势， 结合福特(tè)遍布全球(qiú)的销售网络，推动包(bāo)括经济型电动和燃油(yóu)商用车在内的更多产(chǎn)品走向世界。

　　“中国对福(fú)特来(lái)说有着举足(zú)轻重的战(zhàn)略(lüè)意义(yì)。”福(fú)特中国总裁兼首席执(zhí)行官吴(wú)胜波如此评价双方进一步加强(qiáng)合(hé)作：“江铃汽(qì)车有着强大的工业化能力(lì)，我(wǒ)们相(xiāng)信它能成为福特在中国重要的工程和制(zhì)造(zào)中(zhōng)心之一，通(tōng)过(guò)出口具备国际水准的产品，助力福特全球(qiú)的(de)战略增长。”

　　公开资料(liào)显(xiǎn)示，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车，并成(chéng)为江铃汽车的第二大股东。2022年(nián)，包括福(fú)特领界(jiè)、领睿和全(quán)顺在内(nèi)，江铃汽车向中东、南(nán)美等地区全年出(chū)口(kǒu)量超6万台。

　　在(zài)部分业内人士(shì)看(kàn)来(lái)，无(wú)论是精简(jiǎn)组织(zhī)架构、还(hái)是谋求发(fā)展(zhǎn)中国出(chū)口业(yè)务，福特的种(zhǒng)种尝试都是在(zài)努力顺(shùn)应时(shí)代发展。

　　“福(fú)特中国新任首席执行(xíng)官吴(wú)胜波(bō)改革(gé)的魄(pò)力很(hěn)强。虽然目前看来电动汽车(chē)领域落后，但一旦转型和改变成功，就能更好保护其在(zài)华产业和岗位。”5月15日，一位前福特(tè)中(zhōng)国员(yuán)工对(duì)时代(dài)财(cái)经如此评价当下福特中国面临的(de)挑战：“一时的阵痛(tòng)是为了更好(hǎo)的前行，虽(suī)然(rán)很残忍(rěn)，但总比塌(tā)了好(hǎo)。”

　　福特(tè)方面信息显示，吴胜(shèng)波曾任福特(tè)中国董事总经理(lǐ)兼首席运营官。今年3月1日起，吴胜波接任(rèn)福(fú)特中国总裁(cái)兼首席执行官(guān)，向福(fú)特(tè)汽车吉(jí)姆？法利汇报(bào)。

未经允许不得转载：济宁舞蹈培训学校_济宁洋娃娃舞蹈学校_济宁洋娃娃舞蹈学校官网 我国雨带移动规律及其影响，我国雨带移动规律口诀