金融(róng)界(jiè)5月(yuè)5日(rì)消息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车(chē)型上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具(jù)体来看，Model S 全(quán)轮驱动版由789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版由(yóu)879,900元(yuán)调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格由1,039,900元调(diào)整(zhěng)至1,058,900元。

　　特斯拉4天(tiān)两次提(tí)价

　　事实上，这是特(tè)斯拉近期(qī)涨价的延续(xù)。就在(zài)3天之前的5月2日，特(tè)斯(sī)拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此(cǐ)前(qián)为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元(yuán)，此前为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美国的(de)售价也提高250美元左右(yòu)。同时对日(rì)本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上(shàng)调222美元。

　　值得注意(yì)的(de)是，特斯拉(lā)首(shǒu)席执行官马斯(sī)克近日(rì)在财报发布会后(hòu)的业绩电话会上表示，从长(zhǎng)期(qī)来看，20％的毛利率仍然(rán)是特斯拉要(yào)坚守的业绩底线，但从短期来看，相较于利润(rùn)而言，规模对特斯拉更加(jiā)重要。公(gōng)司目(mù)前将优先考虑(lǜ)销量而非盈(yíng)利能力(lì)，但仍希(xī)望在可能(néng)的情况下上调售价，以使(shǐ)得(dé)交付量与(yǔ)产量相(xiāng)匹(pǐ)配。

　　此前降价潮(cháo)下(xià)，2023Q1特斯(sī)拉全球共交付新(xīn)车42.3万(wàn)辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利(lì)用不足等(děng)因素影响公司盈利能力(lì)有所(suǒ)下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同(tóng)比(bǐ)-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温，有望刺激需求回暖

　　开源证券指出，特(tè)斯拉此轮涨价或(huò)为价格战降温，有望刺(cì)激需求回暖。特斯(sī)拉降价带动的(de)国内汽车价格战叠加各地补贴幅度、时限的不一，导(dǎo)致了(le)终端消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用(yòng)车销量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但(dàn)增(zēng)速有(yǒu)所放缓(huǎn)。特斯拉是本(běn)轮价格战中首个降价的主机厂，对(duì)新能源车市(shì)场的定价有一定程度的影响力(lì)。此轮涨价(jià)或在一定程度上刺激(jī)持币观望的潜在消费(fèi)者转(zhuǎn)化为真实(shí)购买。

　　“（上调价(jià)格）主要就是(shì)想打破大家降价预期。”招银国际证券研究部副总裁白(bái)毅阳分睡午觉和不睡午觉有什么区别，为什么不爱午睡的孩子智商高析认为，特斯拉此(cǐ)次涨价出乎所有人(rén)的意料，同时(shí)与之前马斯克表示(shì)的“重销量轻利润”不太一致。“我理解可能的原(yuán)因有三个：第一是(shì)一季度利润低(dī)于预期(qī)；第二是为了打(dǎ)破消费者降价(jià)预期；第三是对未来一(yī)个季(jì)度的(de)销量持乐观态度。”

　　中金公司也(yě)指出，3月末大部地方性品(pǐn)牌和经销商层面的(de)促睡午觉和不睡午觉有什么区别，为什么不爱午睡的孩子智商高(cù)销政策(cè)到(dào)期，带动汽车市场价格(gé)战边际减弱，叠加近日特斯拉售价上调，预(yù)计有助于缓解(jiě)消费者(zhě)持(chí)币观望(wàng)情绪(xù)，带来前期受抑(yì)制的(de)需求释放。

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