东航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年(nián)，这三大(dà)国(guó)有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然(rán)是一(yī)家低(dī)价航空，但人(rén)家(jiā)在2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个(gè)亿的时候，不(bù)但不亏(kuī)钱，还(hái)不(bù)声不(bù)响的(de)赚了3911万元，成为(wèi)当(dāng)年唯(wéi)一一(yī)家盈利(lì)的上市(shì)航司。

　　你就说，明(míng)明是一(yī)家(jiā)低价航空(kōng)，怎么(me)做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭它(tā)位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航(háng)空(kōng)能吊打同行，人家靠的是这两(liǎng)招祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先第(dì)一(yī)招：低价引流，附加消(xiāo)费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋它时不(bù)时把机票(piào)压到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一时间的(de)价格普(pǔ)遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块(kuài)钱(qián)。也就是因为(wèi)这低价，春秋(qiū)航空(kōng)的直销(xiāo)比(bǐ)例高达96.7％，直接(jiē)把营销(xiāo)费用给节省了。你看(kàn)它的售费(fèi)用(yòng)率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这(zhè)么低，怎么(me)保证自己的利润呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时行李托(tuō)运的(de)价(jià)格(gé)超过机票的价格，那是太正常(cháng)不过(guò)了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运(yùn)收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人(rén)家节省燃油费，你带行李，曹操的观沧海是什么体裁的诗，观沧海是什么体裁的诗古体诗人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞(fēi)机上你要是想吃(chī)个饭，不好意思(sī)，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷(lěng)了(le)想要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车(chē)车向你推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票是便宜(yí)，但你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终(zhōng)极致富密码，主(zhǔ)打的(de)就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都(dōu)是小钱，春秋不过冬还(hái)得(dé)靠第二招(zhāo)：短途直航，提(tí)高使用率。这也(yě)是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量(liàng)航线改成短途高(gāo)频的直航，这样(yàng)就可以用(yòng)高密度排班来提高飞机的日(rì)使用率。也(yě)就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天(tiān)飞10个小(xiǎo)时，我(wǒ)一天飞12个小时(shí)。所以在过去的(de)三年里，春秋航(háng)空的客座率和飞机日利(lì)用率都(dōu)高于三大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本的基础上(shàng)，我能(néng)多卖一张是一张，要是民航允许(xǔ)的(de)话，我(wǒ)连站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋(qiū)大部(bù)分航线(xiàn)都是来(lái)往(wǎng)二三线城市，为什么？因为非(fēi)核心城市可以获得(dé)较高的财政补贴，这个也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱(qián)的门路(lù)。我们看到(dào)2021年它的净利润为3911万，这其(qí)中(zhōng)就(jiù)少不了补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉价路线的这些(xiē)年(nián)，春秋的差(chà)评是真不少。曹操的观沧海是什么体裁的诗，观沧海是什么体裁的诗古体诗创始人王正华有一(yī)句名言：钱一(yī)半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来(lái)越多的廉(lián)价航(háng)空正在(zài)崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得(dé)啊(a)，要是春(chūn)秋还继续走之前(qián)的老路，搞得春秋成(chéng)为大家无奈之后的选择，那还能(néng)走(zǒu)远吗？

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