金融界5月(yuè)消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示(shì)，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动(dòng)占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的(de)两次(cì)环比正增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势(shì)力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流(liú)自(zì)主品牌新(xīn)能源车零售份(fèn)额(é)70.5%，同比下降5个百(bǎi)分中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高点；合(hé)资品(pǐn)牌(pái)新能源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想等新势(shì)力车企销量同比和(hé)环比表现总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中,南北大众强(qiáng)势(shì)领先，新(xīn)能源车批发(fā)12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电(diàn)动化(huà)转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等(děng)自(zì)主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车(chē)553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口(kǒu)的海外市(shì)场零售数据监控看，A0级(jí)电动车(chē)占比达60%，是出口绝(jué)对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)。除了传统出(chū)口车企的靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期新势力出口(kǒu)也逐(zhú)步启(qǐ)动(dòng)，海外(wài)市场也有数(shù)据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突(tū)破万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当(dāng)年 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已经脱(tuō)离了原来的高(gāo)利润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复(fù)，但(dàn)3月(yuè)汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太(tài)大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实(shí)施(shī)，对车企生(shēng)产带来一定的心(xīn)理压力，中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高减(jiǎn)产降库存的结(jié)果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体现车(chē)企对经营质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过(guò)度期(qī)待降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业已经走(zǒu)过了高利润期，车(chē)企(qǐ)效益不比当(dāng)年(nián)，经不(bù)起折腾。乘联会在(zài)文中表示期待(dài)世(shì)界最严国六B标准的实(shí)施从(cóng)原定7月1日，最(zuì)好能延期(qī)到12月(yuè)底实施(shī)，而且不(bù)要(yào)设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通(tōng)过(guò)稳(wěn)定企业和经销商心态，从(cóng)而稳定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目(mù)前大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清(qīng)库有较(jiào)大难(nán)度。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈会上透露，目(mù)前国(guó)六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对整个(gè)行业体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示(shì)担忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在建议环保(bǎo)部门能不(bù)能适(shì)当延期，建议国六(liù)B的(de)环(huán)保规(guī)定(dìng)能延迟(chí)到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保(bǎo)部发布规定，国(guó)六标(biāo)准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高>

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发(fā)布关于实施(shī)汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜(yí)的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国范围全(quán)面实施(shī)国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶污染物排(pái)放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年12月31日。