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金地集团是国企还是民企，金地集团房地产排名柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯(wān)矩是内力吗

　　弯矩是(shì)内力(lì)的。

　　弯矩是(shì)受力构(gòu)件截面上(shàng)的内(nèi)力矩(jǔ)的一种。通俗的说法：弯矩(jǔ)是一种力(lì)矩(jǔ)。

　　另一种解释说法(fǎ)，就是弯(wān)曲(qū)所需要(yào)的力矩，下部(bù)受拉(lā)为(wèi)正(上部受压)，上(shàng)部受拉为负(下部受压)。它的标准定(dìng)义为：与横(héng)截(jié)面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚(gāng)度，L杆件的有(yǒu)效(xiào)计算长度。

柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗

　　柱不平衡弯矩会(huì)开裂(liè)，并且(qiě)裂缝会发(fā)生在偏压柱(zhù)受拉的一侧。

　　弯矩(jǔ)是受力构(gòu)件截面上的内力矩的一(yī)种，即(jí)垂直(zhí)于(yú)横截面的内力系的(de)合力偶矩。

　　构件上(shàng)某个截面的弯(wān)矩，其大小(xiǎo)为该(gāi)截面截(jié)取的构件部分上所有外(wài)力对该截面形心矩的代数和。

　　它的标准定(dìng)义(yì)为：与(yǔ)横截面(miàn)垂(chuí)直的分(fēn)布内(nèi)力系的(de)合力偶(ǒu)矩。

　　一般而言，在不同的学(xué)科(kē)中弯矩的正负有(yǒu)不同的规定。

　　规定了弯矩的正(zhèng)负(fù)，就可以将弯(wān)矩进行(xíng)代数(shù)计算。

柱子(zi)混金地集团是国企还是民企，金地集团房地产排名凝土会开裂(liè)么？

　　一，会的(de)，因为柱子(zi)是由混凝(níng)土浇筑而成的，混(hùn)凝土最主要的缺点是抗(kàng)拉(lā)能力(lì)差、脆性大、容(róng)易开(kāi)裂。

　　大量的工程实践和理论分析表明，几乎所有的混凝土构(gòu)件均是(shì)带裂(liè)缝工作的(de)，只是有些裂(liè)缝很(hěn)细，甚至肉眼看(kàn)不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对(duì)结(jié)构的使(shǐ)用无大(dà)的危(wēi)害，可允许其存在；我(wǒ)国现行建筑、铁(tiě)路、公路、水利等部(bù)门设计规范均(jūn)采用限制构件裂缝宽度的办法来保障混凝土结构的正常使用(yòng)。
　　二，裂(liè)缝的成(chéng)因：

　　（一）直接(jiē)应力裂缝是指外荷(hé)载引起的直接应力产生的裂缝。

　　裂缝产生的原(yuán)因有：

　　       1、设计计算阶段，结(jié)构(gòu)计算时不计算或部分(fēn)漏(lòu)算；计算模型不合理；结(jié)构受力(lì)假设与实际受力不符；荷载少算或漏算(suàn)；内力与配筋(jīn)计(jì)算错(cuò)误(wù)；结(jié)构(gòu)安(ān)全系数(shù)不够(gòu)。
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　　结构设计时不(bù)考虑施工的可能性；设(shè)计断(duàn)面不足（宁波跨海大桥）；钢筋设置偏少或布置错误(wù)；结(jié)构刚度不足；构(gòu)造处理不当；设计图(tú)纸(zhǐ)交(jiāo)代不清等。

　　       2、施工阶段(duàn)，不(bù)加(jiā)限制地堆放施工(gōng)机具、材料；不了解预制(zhì)结构结(jié)构受力特点，随(suí)意翻身、起吊(diào)、运(yùn)输、安装；不(bù)按设计图纸施工，擅自(zì)更改结构施(shī)工顺序，改变(biàn)结构受力模式；不(bù)对结(jié)构做机器振动下的疲(pí)劳强度验算等。

　　       3、使用阶(jiē)段，超出设计载荷(hé)的作用(yòng)于楼地面(miàn)、墙面(miàn)；工(gōng)业厂房超(chāo)负荷使用(yòng)；发(fā)生(shēng)大风、大雪(xuě)、地震、爆炸等(děng)。

　　（二(èr)）次应力裂缝是指由外荷载引起的次生(shēng)应力产生裂缝(fèng)。

　　       裂缝产生的(de)原因有：

　　       1、在设计外荷载作(zuò)用下，由于(yú)结(jié)构(gòu)物的(de)实际工(gōng)作状态同常规计算有出入或计算不考虑，从而在(zài)某(mǒu)些部位引起次应力导致(zhì)结构开(kāi)裂(liè)。

　　       例(lì)如(rú)：两铰拱(gǒng)桥拱脚设计(jì)时常采用布置“X”形钢筋、同时削减该处断(duàn)面尺寸的办(bàn)法设计(jì)铰(jiǎo)，理论计算该处(chù)不会存在(zài)弯矩(jǔ)，但实际该铰仍然能够抗(kàng)弯，以至出现裂(liè)缝而导致钢筋锈(xiù)蚀。

　　       2、工业建筑中(zhōng)经常需(xū)要凿槽、开(kāi)洞、设(shè)置牛腿等，在常规(guī)计算中难以用准确的图式进行模拟计(jì)算，一般根据(jù)经验设置受(shòu)力(lì)钢筋。

　　研究(jiū)表明，受力(lì)构件(jiàn)挖孔(kǒng)后，力(lì)流(liú)将产(chǎn)生绕(rào)射现象(xiàng)，在孔(kǒng)洞附近(jìn)密集(jí)，产生(shēng)巨大(dà)的应(yīng)力集中。

　　       在长跨预应力连续梁中，经常在跨内根据截面内(nèi)力(lì)需要截断钢束(shù)，设置锚头，而(ér)在锚固断面附近经常(cháng)可以看到裂缝。

　　因(yīn)此，若处理(lǐ)不(bù)当，在这些结构的(de)转角处或(huò)构(gòu)件形状(zhuàng)突变处、受力钢(gāng)筋(jīn)截断处容易出现裂(liè)缝。

　　实(shí)际(jì)工(gōng)程中，次应力裂(liè)缝是产生荷(hé)载(zài)裂缝的最(zuì)常见(jiàn)原因。

　　次应力裂缝多(duō)属(shǔ)张拉、劈裂(liè)、剪切性质。

　　       次应(yīng)力裂缝也是由荷载引起(qǐ)，仅是按常规一般(bān)不(bù)计算，但随(suí)着(zhe)现代计算手段(duàn)的不断完善(shàn)，次(cì)应力裂缝(fèng)也是可以做到合(hé)理验(yàn)算的。

　　例(lì)如现在对预应力、徐变(biàn)等产生的(de)二次(cì)应力，不(bù)少(shǎo)平(píng)面杆系有限(xiàn)元程序均可正(zhèng)确计算，但(dàn)在40年(nián)前却(què)比较(jiào)困难。

　　       在设计上，应注意避(bì)免结(jié)构突变（或(huò)断面突变），当不(bù)能回避(bì)时，应做局(jú)部处理，如转角处做(zuò)圆角(jiǎo)，突变处做成渐(jiàn)变过渡，同(tóng)时加强构(gòu)造(zào)配(pèi)筋(jīn)，转(zhuǎn)角处增配斜向钢筋，对于(yú)较(jiào)大孔(kǒng)洞有(yǒu)条(tiáo)件(jiàn)时可在(zài)周边(biān)设置护边角(jiǎo)钢。

　　荷载裂缝特金地集团是国企还是民企，金地集团房地产排名(tè)征依(yī)荷载不同而(ér)异呈现不同的特点。

　　这类裂(liè)缝多出现在受拉区(qū)、受剪区或(huò)振(zhèn)动严重部位。

　　但必须指出，如果受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝，往往是(shì)结(jié)构达到承载力(lì)极限的标志，是结构破(pò)坏的前兆，其原(yuán)因往往是截面尺寸(cùn)偏小。