机长工(gōng)资一(yī)般是多少钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎(hū)是一(yī)名(míng)指导员的年薪在(zài)70万(wàn)-80万元(yuán)左右(yòu)，而一(yī)些货(huò)运(yùn)飞(fēi)行员的(de)年薪可能(néng)在100万元(yuán)以上的。

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机长工资一般是多少钱一个月，机(jī)长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工(gōng)资主要分(fēn)为基本工资、飞行时数、各项补贴(tiē)和平均收入三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线(xiàn)和公司(sī)有不同的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前，西藏航空在中(zhōng)国机长收(shōu)入较高，年收入约160万(wàn)，其次是民营企业(yè)，年收入约140万，最少三大航(háng)空公司约70万。

　　从航空(kōng)学校毕(bì)业，进(j加湿器必须加纯净水吗，加湿器用纯净水太贵怎么办水ìn)入(rù)航空公司后(hòu)成为后续(xù)观察员(yuán)的(de)学生，必须首先飞行(xíng)不(bù)超过200小(xiǎo)时(shí)的实习时间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查(chá)合格后(hòu)，方可成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可(kě)分(fēn)为(wèi)a、B、C三(sān)类，只(zhǐ)有C级(jí)才能进(jìn)一(yī)步分(fēn)为(wèi)C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提(tí)升(shēng)后，飞行2700小时(shí)后(hòu)，将由(yóu)航空(kōng)公司(sī)和中国民航局代表共(gòng)同考核。

　　只有经过评估(gū)，我们才能(néng)决定飞(fēi)行员是否可(kě)以担任飞行员，然后航(háng)空公司再决定(dìng)你是否可以成为机(jī)长。

　　要申请成为波音777等大型客机的机长，飞行(xíng)员必须(xū)担任中型飞机机长至(zhì)少一年，并(bìng)具有(yǒu)不(bù)少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件还(hái)不够(gòu)，就不能申请成为大型飞机(jī)的机长(zhǎng)。

　　所以飞(fēi)行(xíng)员要成为大(dà)型飞机的机长至少需要5-6年(nián)的时(shí)间。

2022机长薪(xīn)资待遇标准是怎样的 月收入(rù)多(duō)少

　　 　　机长的月工资(zī)基本上是在2万到10万之(zhī)间，而如果一线(xiàn)航空的机长工资大概(gài)是(shì)在5到(dào)8万一个(gè)月(yuè)，目前国(guó)内机长收入较高的是西藏航(háng)空，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营(yíng)公(gōng)司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大(dà)航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机(jī)长的薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机长的(de)工(gōng)资待遇主要分(fēn)为三大块，基本工资、飞行小时(shí)、各类补贴及平均(jūn)收入。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但是(shì)不同的公司和航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前(qián)国内机长收(shōu)入(rù)较(jiào)高的是西藏航空(kōng)，年收入(rù)约160万(wàn)左右，其次是民营公(gōng)司年收入约140万(wàn)左(zuǒ)右，最(zuì)少的三大(dà)航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况主要是因为(wèi)民企(qǐ)老板只有付(fù)出更高的薪资(zī)待遇(yù)，才能从人才大(dà)战中(zhōng)获取自己需要的优(yōu)秀机长。

　　香港地区的机长年(nián)收入(rù)有140万左右，收入(rù)最高的是在中国(guó)服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直接成为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金(jīn)和税，实际(jì)到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收(shōu)入确(què)实(shí)挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内(nèi)机(jī)长工资已经(jīng)达到(dào)国(guó)际平(píng)均水平，但由于技术门槛较高(gāo)，各航空公司空公司(sī)的(de)机长仍(réng)然(rán)供不应求，就业前景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们(men)将被分配到航(háng)空公司空公司(sī)的分公司(sī)当飞行员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之(zhī)前，你要参加几(jǐ)个月的(de)模拟训练。

　　通过所(suǒ)有考试后，你就可以成为(wèi)副驾驶(shǐ)。

　　飞(fēi)行(xíng)员的工资根据他(tā)们的(de)级别和他们(men)驾驶(shǐ)的飞机(jī)类(lèi)型而不同。

　　一般副(fù)驾驶工资丰厚，副驾驶工(gōng)资超(chāo)过2万元。

　　如果(guǒ)他们(men)成为机长或者飞(fēi)国际(jì)航班，工资会(huì)成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二副驾(jià)驶、副驾驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据(jù)飞行(xíng)经验和技术考(kǎo)核(hé)逐步晋升加湿器必须加纯净水吗，加湿器用纯净水太贵怎么办水(shēng)。

　　副驾驶的(de)飞行经历(lì)时间差派(pài)昌(chāng)和飞行技能达到标(biāo)准，通过相应的考(kǎo)试和(hé)面试(shì)，即可被(bèi)任命为机长。

　　机长经过相(xiāng)应(yīng)的程序选(xuǎn)拔和培训虚(xū)扒后，可以被任命为(wèi)飞行教员。

　　此外(wài)，还有一些飞(fēi)行员进入了公司的飞行技术管(guǎn)理和企业管理岗位。

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