5月12日晚间(jiān)，江铃汽车(chē)公告宣(xuān)布，公司在2021年5月即公开挂牌(pái)的江铃重型汽车有限公司（江铃重汽）100％股权(quán)转让(ràng)交易终止，而此(cǐ)前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡(kǎ)车(chē)）。

　　江铃重(zhòng)汽是江铃汽车(chē)在2012年以(yǐ)2.7亿元价格(gé)接手的资产，不过(guò)原(yuán)计划在重卡(kǎ)行(xíng)业“大(dà)展拳脚(jiǎo)”的(de)江铃汽车却因(yīn)此背(bèi)上了包袱。江铃重汽(qì)在8年间(jiān)亏损额度超(chāo)过20亿元。而(ér)且(qiě)江铃(líng)汽车此前(qián)为(wèi)转让铺路，还曾现金为江铃重卡“输(shū)血(xuè)”11.42亿元。

　　不过，此(cǐ)次交易终止(zhǐ)，也意(yì)味着江铃(líng)汽车前(qián)后(hòu)耗了两年的(de)“瘦身”行动依旧以(yǐ)失败告终。

　　审(shěn)批未在(zài)约定时间完(wán)成

　　这笔交(jiāo)易要追溯到(dào)两年前(qián)。在(zài)2021年5月(yuè)7日，江铃汽车(chē)曾披露，拟以不低于(yú)7.64亿元的价格，通过山西(xī)省(shěng)产权交易(yì)市(shì)场(chǎng)公开挂牌(pái)方式，出售全资子公司江铃重汽100％的股权(quán)。

　　当时，江铃重汽(qì)对接(jiē)盘方开出了要求：1、世界500强企(qǐ)业，2020年度在(zài)全球生产销售重型卡(kǎ)车(chē)超过12万辆；2、公司盈利(lì)，并在2018-2020年经审计合并报表(biǎo)净利润率超过5％。

　　3个月(yuè)后，谜底揭晓。上述股权挂牌(pái)公(gōng)告期(qī)于2021年8月9日期限届满，交易股权出售征集到一(yī)名意向受让方，符合上述要求的沃(wò)尔(ěr)沃卡车成(chéng)了接盘侠(xiá)。

　　而且(qiě)，沃尔沃卡车也按照(zhào)相关交易规则(zé)支付了保证(zhèng)金。2021年8月23日，双方经协商一致(zhì)，就出售交(jiāo)易股权签(qiān)署了(le)《关于江铃重型(xíng)汽车有(yǒu)限公司100％股权的股权转让协议》，确定就目标(biāo)股权支付(fù)的基准价款为(wèi)人民币约7.81亿元。

　　不(bù)过，江铃(líng)汽车5月12日公告称，该笔交易需(xū)要获得国资管理有权单(dān)位的批准，但由于交易所(suǒ)需(xū)的(de2023年高考时间是几月几号，四川每年高考时间是几月几号)政府审批事项(xiàng)未能在(zài)约定的时间(jiān)内完成，项目双方经协(xié)商一致，同意(yì)终止(zhǐ)交易。

　　这笔交易前(qián)后耗时(shí)长(zhǎng)达2年之久，但最终(zhōng)仍以失败告终。需要提及的是，江铃重汽命运颇为坎坷，此次交易(yì)已经(jīng)是其历史上第三次转(zhuǎn)手(shǒu)。

　　成为“财务黑洞(dòng)”

　　资料显示，江铃重汽前身(shēn)是山(shān)西省汽车工业集团。作为一家老(lǎo)牌国营企业，该公司主要组(zǔ)装生产重型(xíng)卡车与货(huò)车，但由于(yú)经营(yíng)不善(shàn)陷入发(fā)展困境(jìng)，在(zài)2007年第一次(cì)被(bèi)重组。中国兵器装备(bèi)集团及中国(guó)长(zhǎng)安(ān)汽车集团有限公司，将(jiāng)太原重汽(qì)重组(zǔ)为太原(yuán)长安重汽，作为长安汽车进入(rù)重(zhòng)卡领域的跳板(bǎn)。

　　但最终太原重汽没(méi)能被盘活。太原重(zhòng)汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆。到2012年(nián)第一季度(dù)，太原重汽(qì)的净资产仅为2.5亿元，已难(nán)以(yǐ)实现正常运转。

　　不过(guò)，江铃汽车却对太原(yuán)重汽(qì)产生(shēng)了兴趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿(yì)元(yuán)的(de)价格，从长安手中(zhōng)接手太原长(zhǎng)安重汽的全部股(gǔ)权，并于(yú)2013年(nián)1月将其更名为江铃重汽(qì)。

　　当初，江(jiāng)铃汽车进入重卡领域的(de)意图是实现(xiàn)商用车(chē)全覆盖。2013年(nián)，江铃汽车(chē)曾表示(shì)，最终将建成年产(chǎn)10万辆重型载货车、10万(wàn)台发动机的大型(xíng)重(zhòng)卡企业，达产后主(zhǔ)营业务将超过200亿元。

　　但江铃由于对(duì)重(zhòng)卡市场(chǎng)和客户洞察不足，经营状(zhuàng)况并不尽(jǐn)如(rú)人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风(fēng)公司、中国重汽、一汽(qì)解放(fàng)等头(tóu)部企(qǐ)业的单月销量(liàng)，就(jiù)已超(chāo)过江(jiāng)铃重汽几年(nián)的销量总和。2020年9月之后(hòu)，江铃(líng)汽车(chē)不再披露(lù)有关江铃重(zhòng)卡的销量数据。