“我(wǒ)请你吃榴莲(lián)！”正(zhèng)成为一些网友们的口头禅(chán)。的确，四(sì)月初(chū)身价在每公斤百元的榴莲，“五一(yī)”小(xiǎo)长假结束后(hòu)迎来价格“腰斩(zhǎn)”。水果(guǒ)店、超(chāo)市内，不少榴莲(lián)的价格已(yǐ)跌至20元/斤上下(xià)，仅需(xū)百(bǎi)元左(zuǒ)右(y心之所向目光所至什么意思，目光所至啥意思òu)即有(yǒu)望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路(lù)向(xiàng)下”？这(zhè)要(yào)从(cóng)供需两端的情(qíng)况(kuàng)说起(qǐ)。星图金融研(yán)究院消费金(jīn)融研究中心主任、高级研究员付一夫在接受国际商报记者采(cǎi)访时(shí)表示(shì)，果蔬(shū)价格受供给(gěi)端(duān)影响较为明显。一(yī)方面(miàn)，越南、泰国、马来西(xī)亚对华(huá)出口量增加，物流交通(tōng)成本亦逐(zhú)步(bù)降低；另一方面(miàn)，我国海南自产榴莲的供给(gěi)量也在(zài)增加。“菲(fēi)律宾等地也加入了供给大军(jūn)，可以说(shuō)中国市场(chǎng)上的榴莲(lián)供给量(liàng)越发充足。”

　　以泰国为例，该国(guó)是全球出口新鲜榴(liú)莲最多的国家。泰国榴莲出口商表示，自从搭上中老铁(tiě)路的“快车”，榴莲运(yùn)输到(dào)中国的时间大大(dà)缩短。以前(qián)通过海运(yùn)需(xū)要大(dà)约7天(tiān)时间(jiān)、公路运输大约(yuē)5天，自从有了中老铁路，榴莲从泰(tài)国运到中国昆明只需3天。

　　“从(cóng)需求端(duān)看，价格敏感型消费(fèi)者可以去购(gòu)买榴莲了。”付一夫说，因(yīn)季节因素，上(shàng)心之所向目光所至什么意思，目光所至啥意思市水果品种较多，消费者选择面较广(guǎng)；对于(yú)糖分敏感(gǎn)型消费者而言，榴莲未见得(dé)是(shì)最(zuì)佳选择(zé)。因而，榴(liú)莲市场尚未出现供大于求(qiú)的情(qíng)形，或者说需求尚未明显扩张，价(jià)格(gé)自然下跌。

　　“从市(shì)场、商业(yè)层面因素而言，水果商也(yě)会加(jiā)力促销(xiāo)，亦对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说，一些从业者表示，榴莲价格在(zài)内(nèi)心之所向目光所至什么意思，目光所至啥意思部也(yě)有分化。其实，高品质(zhì)榴(liú)莲(lián)的(de)价格仍在高位徘(pái)徊。

　　未来价格趋(qū)势如(rú)何(hé)？料短期内(nèi)榴莲价(jià)格或呈(chéng)现继(jì)续下跌的趋(qū)势。付一夫说，就其长期趋势(shì)而言，尚难作定论。“因物流、人(rén)力成本的(de)浮(fú)动性变化，榴莲价格也会随之(zhī)波(bō)动(dòng)；伴随需求增加(jiā)（因价(jià)格下(xià)降），榴莲价格是否止跌回升也有待观察。”

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