金融界5月12日消(xiāo)息 特斯拉(lā)一口气宣布(bù)召(zhào)回(huí)110.46万辆汽(qì)车！其中包(bāo)含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。敷面膜前要擦水和乳液吗，正确的护肤顺序七步

    特(tè)斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市(shì)场监督管理总局网站(zhàn)显示，日前(qián)，特斯(sī)拉汽车（北京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上海）有限公司(sī)根据(jù)《缺陷汽车(chē)产品召回管理条例》和(hé)《缺陷汽(qì)车产品召回(huí)管理(lǐ)条例实施办法》的要求，向(xiàng)国家市场监督管理总局备案了召(zhào)回(huí)计(jì)划。自(zì)2023年5月29日(rì)起，敷面膜前要擦水和乳液吗，正确的护肤顺序七步召回生产日期在(zài)2019年1月12日至2023年4月24日期(qī)间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模(mó)召回(huí)的(de)原因，特斯拉给(gěi)出的解释是，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量(liàng)回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速(sù)踏板(bǎn)的情况(kuàng)可能没有提(tí)供足够提醒。以(yǐ)上因素叠加可能增(zēng)加长(zhǎng)时间误踩加速踏板的概率(lǜ)，可能增加(jiā)碰撞的风险，存在安全(quán)隐患。

　　对于如何(hé)解决缺陷，特斯拉给出的方(fāng)案是通过汽(qì)车(chē)远程升级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车(chē)辆推送新开发的功能，以降(jiàng)低(dī)因长时间深踩加速踏板导(dǎo)致速度过快引起的碰(pèng)撞风险。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具(jù)备能(néng)量回收(shōu)制动强(qiáng)度(dù)选择(zé)的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能敷面膜前要擦水和乳液吗，正确的护肤顺序七步量回收(shōu)制(zhì)动强度；（2）调整车辆能量回收制(zhì)动(dòng)策略(lüè)的(de)出厂默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾(jià)驶员长时(shí)间深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池(chí)量(liàng)产时间遭推迟一年

　　除了(le)大(dà)规模召(zhào)回(huí)之外(wài)，特斯(sī)拉还遭(zāo)遇(yù)了电池(chí)水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电(diàn)池(chí)供应商日本松(sōng)下表示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电(diàn)池的商业(yè)化生产时间。这对于(yú)一直(zhí)渴望提(tí)高4680产量的特斯(sī)拉来说，无疑是(shì)一个不小的打击。

　　松下计划(huà)将4680电池的量产时间推迟至2024年(nián)4月至9月期间，而(ér)其原本计划的量产时间是(shì)在(zài)2023年(nián)4月至(zhì)2024年(nián)3月期间。松下声称，量产时间之所以被(bèi)推迟一年(nián)，主要是为了提高电(diàn)池性能。

　　松下(xià)在2022年(nián)2月(yuè)曾宣布将在2023财年（2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月）开始为特斯(sī)拉量产4680电池。为此，松下计(jì)划在日(rì)本和歌山(shān)工厂新(xīn)建两(liǎng)条生产线。松(sōng)下(xià)计(jì)划向(xiàng)该工厂投资800亿日元，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松下(xià)产能的20%，足(zú)够(gòu)为约(yuē)15万辆电(diàn)动(dòng)汽车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是(shì)一种新型大圆柱电池，直径46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体能量(liàng)方面，特(tè)斯拉宣称4680电池是现有2170电(diàn)池(chí)的五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电池组(zǔ)将使车辆(liàng)的行驶里程提高16%。未(wèi)来，随(suí)着电池(chí)材料和汽车设计的(de)改进，将使续(xù)航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内(nèi)人士(shì)看(kàn)来，当前4680大圆柱(zhù)电池(chí)仍(réng)存在不小(xiǎo)技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电(diàn)极等(děng)关键技术仍制约着其(qí)大规模量产。而且在降本方面，4680电池(chí)还需要待(dài)材料(liào)和(hé)工(gōng)艺平价化(huà)后，市场份额才会有提升(shēng)可能。

　　尽管4680电池(chí)量产仍(réng)面(miàn)临技(jì)术瓶颈(jǐng)，但(dàn)国(guó)内已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁(níng)德时代(dài)、比(bǐ)克(kè)电池、国轩高科等电池厂商(shāng)都在积极跟进包括4680在内的46系列(liè)大(dà)圆(yuán)柱电池，且部分厂商宣布将在(zài)2023年实(shí)现(xiàn)量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉(lā)一直在(zài)售价上做文章，涨(zhǎng)价动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在美国的售价(jià)2500美元(yuán)，进入5月后(hòu)，特斯拉率先上调了美国(guó)、日本以(yǐ)及加拿大(dà)等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价格(gé)上涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性(xìng)能版(bǎn)价格升至(zhì)5.42万美元，此前(qián)为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万美元(yuán)，此前(qián)为(wèi)3.99万(wàn)美元。

　　5月初(chū)，特斯拉在(zài)国(guó)内(nèi)率先(xiān)上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元(yuán)，Model 3高(gāo)性能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版(bǎn)上涨至26.39万元，长续航(háng)版(bǎn)上涨至31.39万元，高性能(néng)版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯(sī)拉又一次“逆势提(tí)价”，特(tè)斯拉中国宣布上(shàng)调全新Model S及(jí)全新Model X全系(xì)车型售价1.9万元，这两大车(chē)型(xíng)也是特斯拉旗舰车(chē)型(xíng)，预计(jì)交(jiāo)付日期为(wèi)第二季(jì)度(dù)。

　　5月11日，特(tè)斯拉美(měi)国官网的数据显示，特斯拉(lā)公司周四提高了(le)其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动(dòng)汽车(chē)车型在美国(guó)的售(shòu)价(jià)。美(měi)国官网(wǎng)的(de)标价(jià)显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格提(tí)高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元(yuán)。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在美(měi)售价上(shàng)调(diào)至(zhì)了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上调(diào)至了108490美元。

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