6月初，国内新(xīn)能源汽车品(pǐn)牌陆(lù)续发布5月销(xiāo)量(liàng)数据，在盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌(pái)中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了(le)环比正增长(zhǎng)，一定程度上说(shuō)明，国内(nèi)新能源车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想(xiǎng)均创(chuàng)造了月度(dù)销量新(xīn)高，其中(zhōng)比亚迪以近24万(wàn)辆的月销(xiāo)位(wèi)居(jū)榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通(tōng)过接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新势力阵(zhèn)营中有(yǒu)三个(gè)品牌(pái)交付(fù)量破万。其(qí)中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付(fù)成绩领跑新势力阵营，这是其(qí)连续第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的产品实(shí)力(lì)。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车(chē)创始人李想(xiǎng)日前(qián)在社交平台上说，“无论是订(dìng)单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳。接下(xià)来主要任务(wù)是提升供应链的(de)供应量，因为年(nián)初的供应(yīng)目标设定的有(yǒu)点低了。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内(nèi)挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一(yī)目标对新势力来说都有些(xiē)望尘(chén)莫及，因(yīn)为目前来看(kàn)，除理想以(yǐ)外，其(qí)他新势力离月销(xiāo)4万(wàn)还(hái)有(yǒu)更远的(de)距离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月交付已连续4个月在(zài)万辆以(yǐ)上，但总体走势(shì)相(xiāng)对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车在(zài)全系2023款车(chē)型陆续启动交付(fù)后(hòu)，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆(liàng)，环比增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于(yú)6月(yuè)9日开世界四大文化名人是哪4个，世界四大文化名人不包括谁启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如他(tā)所说，那么G6就(jiù)是(shì)小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交(jiāo)付(fù)低谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车(chē)型(xíng)上市，消费者持币观望的影响。不(bù)过(guò)好在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新(xīn)产(chǎn)品的(de)交付时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付(fù)，由此来(lái)看，随(suí)着两(liǎng)款(kuǎn)新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八(bā)月份的交付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌(pái)正(zhèng)酝(yùn)酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们(men)继续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这已经是其连(lián)续第三个月销(xiāo)量破(pò)4万，并(bìng)且又一次创造了历史(shǐ)月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高(gāo)与其产品焕新和(hé)一(yī)系列(liè)优惠(huì)政策(cè)推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款世界四大文化名人是哪4个，世界四大文化名人不包括谁(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市(shì)，已发(fā)起新(xīn)一轮新能源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求的新能(néng)源汽车(chē)（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等(děng)的(de)补贴。而埃(āi)安旗(qí)下车型均符合(hé)补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的(de)销量形(xíng)成更大助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前还在加(jiā)码终端的(de)优惠力度(dù)，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多(duō)款车(chē)型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗(sú)，数(shù)据显示(shì)，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌(pái)的产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在(zài)6月(yuè)上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极(jí)氪今年以来(lái)交付表(biǎo)现(xiàn)持(chí)续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市(shì)场中取得了(le)不(bù)错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车(chē)型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为(wèi)50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年(nián)销14万辆(liàng)发(fā)起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标(biāo)更(gèng)多的深蓝，目前看(kàn)似(shì)压(yā)力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首(shǒu)批量产下线，即将(jiāng)大规模发运(yùn)全国(guó)，这意味着新车离上市销(xiāo)售(shòu)已经不(bù)远，届时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担年销目标(biāo)。

　　从上述来(lái)看，传统(tǒng)车(chē)企新品牌在6月份几乎(hū)都(dōu)有新产品(pǐn)上市或(huò)交(jiāo)付，因(yīn)此这些品牌更强的增长势(shì)能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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