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当兵多久回家一次 嫁给当兵12年的人好吗

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国(guó)v是(shì)不是国(guó)5,国v与国vl的区(qū)别

  是是的。

  国(guó)V中(zhōng)的V,指(zhǐ)代的是罗马(mǎ)数字,代表(biǎo)数字五,它是(shì)欧洲在阿拉伯数字(zì)(实(shí)际上是印度数字)传入之(zhī)前使(shǐ)用(yòng)的一(yī)种数码,现在应用较少数字从1到10,因此国V指代的是国五(wǔ)标准(zhǔn)。

  国(guó)五排(pái)放标准基于欧(ōu)五排放标准,其中PM值限制,国五(wǔ)排放(fàng)标准是(shì)每公里(lǐ)4.5毫克,而欧五排(pái)放标(biāo)准是(shì)每公里5毫(háo)克,但京五(wǔ)和国五(wǔ)排放标准(zhǔn)要(yào)比欧(ōu)五排(pái)放标准要更加(jiā)严(yán)格。

  根据京五排放标准征求意见稿,三(sān)种当兵多久回家一次 嫁给当兵12年的人好吗污(wū)染物当中,CO的排(pái)放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中(zhōng)HC化合物的限(xiàn)值标(biāo)准虽然(rán)还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中,将非甲烷基碳(tàn)氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列了出来,并且(qiě)限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄(shè):太平洋汽车网李(lǐ)林伟(wěi))

  欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

  2012年,北京(jīng)计划(huà)实施国V标准,北京(jīng)一旦(dàn)全面实施国V排(pái)放标准,则意(yì)味着达不到此排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)的车型不得进京(jīng)销售。

  扩展(zhǎn)资料:

当兵多久回家一次 嫁给当兵12年的人好吗>  2009年5月24日,中国(guó)石化首次批(pī)量生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴(chái)油。

  中国(guó)的国V排放标准被提(tí)上了议(yì)事日(rì)程。

  北京市环保局表示。

  2012年前后(hòu),北京市机动(dòng)车排放标准将(jiāng)升级为相当(dāng)于欧V标准的(de)国V标准。

  国(guó)家环(huán)保(bǎo)部(bù)已(yǐ)经开始了相(xiāng)关准备工(gōng)作。

  同时北京(jīng)将制定与国(guó)V排放标准相适应(yīng)的(de)地方油品标准。

  目标是将车(chē)用汽(qì)柴油(yóu)的硫含量(liàng)控制在(zài)10ppm以下。

  相应(yīng)的油品(pǐn)标准(zhǔn)预计会在2012年(nián)之(zhī)前发布,主要考虑的是轻(qīng)型汽(qì)油车和(hé)中型柴(chái)油车两个车种(zhǒng)。

  国iv:Ⅳ是罗(luó)马数字(zì),对(duì)应(yīng)的阿拉伯数(shù)字(zì)是(shì)4,所以国Ⅳ是国四标准。

  国v:国五。

  国vi:国(guó)六。

  罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

  国(guó)iv,国v,国vi这些标准都是为(wèi)了控制汽(qì)车尾气的排(pái)放而(ér)制定(dìng)的,其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等。

  数字(zì)越大,标准越(yuè)严。

国V也就是(shì)国5吗?

  是的。

  古(gǔ)罗马数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

  国五标准(zhǔn),国家第(dì)五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准,即(jí)国五标准。

  国五(wǔ)标准,相当(d当兵多久回家一次 嫁给当兵12年的人好吗āng)于(yú)欧盟的欧五(wǔ)标准(zhǔn),欧盟已(yǐ)经从2009年起开始(shǐ)执行,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮(fú)粒(lì)子(zi)等机(jī)动车排(pái)放物的限制(zhì)更为严苛。

  从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ,每提(tí)高一(yī)次(cì)标准,单车污染减少(shǎo)30%至50%。

  扩(kuò)展资(zī)料(liào):

  欧洲标准是(shì)由欧(ōu)洲(zhōu)经济委员(yuán)会(huì)(ECE)的排放法规和欧共(gòng)体(EEC)的(de)排放指令共同(tóng)加以实现的,欧共体(tǐ)(EEC)即是欧盟(EU)。

  排(pái)放法(fǎ)规由ECE参(cān)与国自愿认可,排放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制实(shí)施的(de)。

  汽车排放的欧(ōu)洲(zhōu)法规(guī)(指(zhǐ)令)标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段,欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ(欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值)、1996年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值(zhí))、2000年起开始实施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值(zhí))、2005年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值(zhí))。

  参考资(zī)料来源:百度百科-国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准

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