机长工资一般是多少钱一(yī)个月(yuè)，机长工资多少钱一个月知乎是一名指(zhǐ)导(dǎo)员的(de)年(nián)薪在70万-80万元左右，而一些货(huò)运飞行员的(de)年薪可能在100万元以(yǐ)上的。

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机长工资一般是(shì)多少(shǎo)钱一个(gè)月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看(kàn)吧(ba)！

　　科长的工资主(zhǔ)要分为基本工资(zī)、飞(fēi)行时数、各项补(bǔ)贴和平均收入三部分。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西(xī)藏(cáng)航空在中国机长收入较(jiào)高，年收入(rù)约160万，其次是(shì)民(mín)营企业，年收入约140万，最(zuì)少三大航(háng)空公(gōng)司约70万(wàn)。

　　从航(háng)空(kōng)学校(xiào)毕业，进入航空公司(sī)后成为(wèi)后(hòu)续观察员的(de)学(xué)生(shēng)，必须首先飞行不超过200小(xiǎo)时(shí)的实习时间。

　　在(zài)此期(qī)间，他只观察，不(bù)能做(zuò)任何手术(shù)。

　　此后，经检查(chá)合格后，方可成(chéng)为副(fù)驾驶，副驾驶(shǐ)可分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升后(hòu)，飞行(xíng)2700小(xiǎo)时(shí)后，将由航(háng)空公(gōng)司和中国民(mín)航局代表(biǎo)共同考核。

　　只有经过评(píng)估，我(wǒ)们才能(néng)决定飞行员是否可以担任飞行(xíng)员，然后(hòu)航空(kōng)公司再(zài)决定你(nǐ)是否可以成为机长(zhǎng)。

　　要申请成为(wèi)波音777等大型(xíng)客机的(de)机长，飞行员必须(xū)担任中(zhōng)型飞机机长至(zhì)少一年(nián)，并具(jù)有(yǒu)不(bù)少于300小时的飞行员(yuán)经(jīng)验。

　　如果这些条件(jiàn)还不(bù)够，就不(bù)能申请(qǐng)成为(wèi)大型飞机的机长。

　　所以飞行员(yuán)要成为(wèi)大型(xíng)飞机的机长至少需要5-6年的(de)时间。

2022机长薪资待遇(yù)标(biāo)准(zhǔn)是怎样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到10万(wàn)之间，而如果一线航空的机长工资大概(gài)是在5到8万一个月，目(mù)前国(guó)内机(jī)长收入较高的是西藏航空，年(nián)收入(rù)约(yuē)160万左右(yòu)，其次(cì)是民营公司(sī)年收入(rù)约(yuē)140万左右，最少(shǎo)的三大(dà)航空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分(fēn)为三大块，基本(běn)工资、飞行小时、各(gè)类补贴及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)是不(bù)同的公司和航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前国(guó)内机长收入较高的(de)是西藏(cáng)航空，年收(shōu)入约160万左右，其(qí)次是民(mín)营(yíng)公司年收入约140万左右，最少的三大航(háng)空是(shì)70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因(yīn)为民企老板只有(yǒu)付出更高的薪资待(dài)遇，才(cái)能(néng)从(cóng)人才大战中获取自己需要的优(yōu)秀机长。

　　香(xiāng)港(gǎng)地(dì)区的机长(zhǎng)年(nián)收入有140万左右，收(shōu)入最高的(de)是(shì)在中国(guó)服务的外藉机长，年收入高达(dá)200万左(zuǒ)右(yòu)，直接成为百万(wàn)级(jí)的土豪。

　　 　　一位民航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五险(xiǎn)一金和税，实际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这(zhè)收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机长的(de)就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平均水平，但由于技术门槛较高，各航空公司(sī)空公司(sī)的(de)机长仍然供不应求，就业(yè)前(qián)景普(pǔ)遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们将被分配到(dào)航空(kōng)公(gōng)司空公司的分公司当飞行员(yuán)。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前(qián)，你要参加几个月的模拟训练。

　　通过所有考试(shì)后，你就可(kě)以成为副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资根(gēn)据他们的级别和他们(men)驾驶(shǐ)的飞机类型而(ér)不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾(jià)驶工资(zī)超(chāo)过(guò)2万拐点和驻点的区别是什么意思，拐点和驻点的关系(wàn)元。

　　如(rú)果他们成(chéng)为机长或(huò)者飞(fēi)国际航(háng)班，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分(fēn)为第二副驾驶、副驾(jià)驶和第一副(fù)驾驶(shǐ)。

　　根据(jù)飞行经验和技术考(kǎo)核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和(hé)飞行技能达(dá)到标准，通过相应(yīng)的考试和面试(shì)，即可被(bèi)任命为机长。

　　机长经过相应的程序(xù)选拔和培训(xùn)虚(xū)扒后，可以被(bèi)任命(mìng)为(wèi)飞行教员。

　　此外(wài)，还有一(yī)些飞行员进入(rù)了公司(sī)的飞行技术(shù)管理和企(qǐ)业管理岗位。

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