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香港区号是多少

香港区号是多少 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿,国(guó)航386.19亿,南(nán)航326.83亿(yì),这可(kě)不是他们的(de)营收哈~在(zài)过去的2022年,这三大(dà)国有航司(sī)共亏(kuī)损(sǔn)超(chāo)千(qiān)亿元(yuán)!

  不过(guò),春秋航空虽然是一家(jiā)低价航空,但人家在2021年国(guó)内(nèi)民航业整体亏损842个(gè)亿的(de)时候,不但不亏钱(qián),还(hái)不香港区号是多少(bù)声(shēng)不响(xiǎng)的赚了3911万元,成为(wèi)当年唯(wéi)一一家盈利的上(shàng)市航司。

  你就(jiù)说,明明(míng)是一家低价(jià)航(háng)空(kōng),怎么做(zuò)到(dào)别人亏钱它还(hái)赚钱的?是凭(píng)它连杯水(shuǐ)都不提供?还是凭它位置窄,腿(tuǐ)都不好放?虽说是天(tiān)怒人怨的,但春秋航(háng)空(kōng)能吊打同(tóng)行,人家靠(kào)的是这两招祖传秘(mì)诀!

  首先(xiān)第香港区号是多少一(yī)招:低价引流,附加消费。

  你看,春秋它时(shí)不时把机票压到(dào)199,299!大(dà)多时(shí)候,春秋航空同一时间(jiān)的价格普(pǔ)遍会比其(qí)他航司(sī)便宜,甚至便(biàn)宜(yí)几百块钱。也就(jiù)是因为这低价,春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7%,直接把营销费(fèi)用(yòng)给(gěi)节省了。你看它的售(shòu)费用率(lǜ)只有2.22%,比三大航(háng)低了2-4倍不止。

  但(dàn)是,机票价格打(dǎ)这么低,怎么保(bǎo)证自己(jǐ)的利润呢?春秋可(kě)太会了,我(wǒ)搞附加(jiā)消费(fèi)啊!

  如果你乘坐春(chūn)秋航空(kōng)时行李托运(yùn)的价格超过机票的价(jià)格,那是太正常不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额度(dù),没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不香港区号是多少(bù)带行李,人家节省燃(rán)油费,你带行(xíng)李,人(rén)家赚了托运费,怎么都不亏~

  还有(yǒu),在飞机(jī)上(shàng)你要是(shì)想吃个饭,不好意思,得掏(tāo)钱(qián)!想(xiǎng)喝杯饮料,得掏钱;冷了想(xiǎng)要条毯子(zi),还是得掏钱;甚(shèn)至你还有可能看(kàn)到(dào)空姐(jiě)推着小(xiǎo)车车向你推销(xiāo)面膜(mó)丝巾披(pī)肩……就是说(shuō),机(jī)票是便(biàn)宜,但你一上(shàng)飞机,哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏钱。这就(jiù)是春秋航空的终极(jí)致富密码(mǎ),主打(dǎ)的就(jiù)是一个字:抠。

  当然(rán),这省下来的都(dōu)是小钱(qián),春秋(qiū)不(bù)过冬还得靠第二(èr)招:短途直航(háng),提高使(shǐ)用率。这也是为什么在(zài)疫情笼罩(zhào)的2021年(nián),别人亏损几百(bǎi)亿(yì),春(chūn)秋(qiū)反(fǎn)而还赚钱了。

  为了实现薄利多(duō)销,春秋把大量(liàng)航(háng)线(xiàn)改成短途(tú)高频的(de)直航,这样就(jiù)可以用高(gāo)密(mì)度排班来(lái)提高飞机的日(rì)使用(yòng)率。也(yě)就(jiù)是说,只要飞不死,我(wǒ)就(jiù)往(wǎng)死里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次,我一天(tiān)飞 8 次,别家的(de)飞(fēi)机一天飞10个(gè)小时,我(wǒ)一天飞(fēi)12个(gè)小时。所以在过去的三(sān)年里(lǐ),春秋航空(kōng)的客座(zuò)率和飞机日利用率都高(gāo)于三大航。

  对于春秋来(lái)说(shuō),在(zài)保证(zhèng)成本(běn)的(de)基(jī)础上,我能多卖一张是一张,要是民(mín)航允许的(de)话,我连站票都卖(mài)。

  而且,你会发现春秋大部分(fēn)航线都是(shì)来(lái)往二三(sān)线(xiàn)城市,为什么?因(yīn)为非核心城市可(kě)以(yǐ)获得(dé)较高的财政补贴(tiē),这个也(yě)是(shì)春(chūn)秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年(nián)它的净利(lì)润(rùn)为3911万,这其中就少不了补(bǔ)贴的帮助,如(rú)果减去(qù)这(zhè)一块的话,春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉价路线的这(zhè)些年,春秋的差评是真不少。创始人王正华有一句名言:钱一半(bàn)是赚的,一(yī)半是省的,春秋也的(de)确做到了。但现在航班逐渐恢复,也有越来(lái)越多的廉(lián)价航空正(zhèng)在崛起,比如吉(jí)祥航空、九元航空等,秋(qiū)香觉(jué)得啊(a),要是(shì)春秋还继续走之前的老路,搞得春秋(qiū)成为大家无奈之后的选择(zé),那还能走(zǒu)远吗?

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