“我(wǒ)请你吃榴莲！”正成(chéng)为一些网(wǎng)友们的口头(tóu)禅。的(de)确，四(sì)月初身价在(zài)每(měi)公斤百元的榴(liú)莲，“五一”小长假结束后(h翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗òu)迎来价格“腰斩”。水果(guǒ)店、超市内，不少(shǎo)榴莲的价格(gé)已跌至20元/斤上下，仅(jǐn)需百(bǎi)元左右即有望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路(lù)向(xiàng)下”？这要(yào)从供需两端的情况说起(qǐ)。星图金(jīn)融研(yán)究(jiū)院消费金融研究中心主任、高级研(yán)究员(yuán)付一(yī)夫(fū)在接受国际商报记者采访时表(biǎo)示，果蔬价格受供给端(duān)影响较为明显。一方面，越南、泰国(guó)、马来西亚对(duì)华出口量增加，物(wù)流交通成本亦逐步(bù)降低；另一(yī)方面，我国海南自产榴莲的供给量(liàng)也在增加。“菲律宾等(děng)地也加(jiā)入了(le)供给大军，可以说中国(guó)市(shì)场上的榴莲供给量(liàng)越(yuè)发充足。”

　　以泰(tài)国为例，该国是全球出口新鲜榴莲最多(duō)的(de)国家。泰国榴(liú)莲出口(kǒu)商表示(shì)，自从搭上中老铁(tiě)路的“快车”，榴莲运输到中翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗(zhōng)国的时间大(dà)大缩短。以前通过海运需要大约7天时间、公路运输大约5天，自从有(yǒu)了中老(lǎo)铁路，榴(liú)莲从泰(tài)国运(yùn)到中国昆明只需3天。

　　“从需求(qiú)端(duān)看，价格敏感型消费者可(kě)以去购(gòu)买榴莲了。”付(fù)一夫说，因季节因素(sù)，上市水果(guǒ)品种较多，消费者(zhě)选择面较广；对于糖分(fēn)敏感型消费(fèi)者而言，榴莲未见得是(shì)最佳选择(zé)。因(yīn)而，榴莲市(shì)场(chǎng)尚未出现供大于求的情形，或(huò)者说需求尚未明显扩张，价格自(zì)然下跌。

　　“从市(shì)场、商业(yè)层面因素(sù)而言(yán)，水果商也会加(jiā)力促(cù)销，亦对榴(liú)莲价格下跌产(chǎn)生影响。”付一夫说，一些(xiē)从业者表(biǎo)示，榴莲价格(gé)在(zài)内部也有分化。其实，高品质榴(liú)莲(lián)的价(jià)格仍在高(gāo)位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期内(nèi)榴莲(lián)价格或呈现继续下(xià)跌的趋势。付一(yī)夫说(shuō)，就其(qí)长(zhǎng)期趋势而言，尚难作定论。“因(yīn)物流、人力(lì)成本的浮动性(xìng)变化，榴莲价格也会随之波(bō)动；伴随需求增加（因价格下降），榴莲(lián)价格是否(fǒu)止跌回升也有待观察。”

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