金(jīn)融界5月(yuè)9日消息 乘联(lián)会发布《2023年4月份全国乘(chéng)用车市场(chǎng)分析》。数据显示(shì)，2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同期上(shàng)海、吉林等(děng)地疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　其(qí)中，4月新能(néng)源乘(chéng)用车批发销量(liàng)达到(dào)60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年(nián)以来累计批发210.8万(wà走后门是一种怎样的体验知乎，走后门是什么感受n)辆(liàng)，同比增长43.0％。4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同走后门是一种怎样的体验知乎，走后门是什么感受(tóng)比增长36.0％。

　　分(fēn)析(xī)指出(chū)，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最严(yán)的国(guó)六B标准即将(jiāng)实施，对车(chē)企生产带来(lái)一(yī)定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的(de)是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经(jīng)营(yíng)质(zhì)量的(de)关(guān)注，有利(lì)于(yú)改善消费观望心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出过度期待(dài)降价的预(yù)期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工作日，相(xiāng)对去年(nián)多1天。有利于车企(qǐ)生产(chǎn)销(xiāo)售。由于(yú)乘联会(huì)与社(shè)会各界(jiè)共同呼吁的国(guó)六老(lǎo)款(kuǎn)车型的(de)延期销售政策建(jiàn)议(yì)仍尚未(wèi)明朗，因此5月车企的(de)部分(fēn)车型产销(xiāo)仍相对谨慎。受(shòu)去年同期销量表现受供应链(liàn)不(bù)稳(wěn)定因素干扰，5月(yuè)销量同比变(biàn)化(huà)或继(jì)走后门是一种怎样的体验知乎，走后门是什么感受续呈现(xiàn)宽幅增长。

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