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不拘于时句式类型,不拘于时句式还原

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  景逸x3前(qián)氧传(chuán)感器在哪个?景逸x3后氧(yǎng)传感器(qì)在排气管的位置,一般(bān)第(dì)一个装在三元催(cuī)化器之前,第二个(gè)在三元催化器之(zhī)后的。关(guān)于景逸x3前氧(yǎng)传感器在哪个以及景逸x3前氧传感(gǎn)器在哪个(gè),景逸x5氧传感器位置,远景x3氧传感(gǎn)器位置图,景(jǐng)逸x3曲轴(zhóu)位置传(chuán)感器,景逸x3abs传感器线路图等问题,农商网将为你(nǐ)整(zhěng)理(lǐ)以下(xià)的生活(huó)知识:

景(jǐng)逸x3是三菱发动机吗

不拘于时句式类型,不拘于时句式还原

  是的,景逸(yì)x3是三菱发动机的。

  是的,使用的是三菱(líng)4A91S发动机。拥(yōng)有三菱mivec技术,

  相当于(yú)丰田vvt-i技术(shù),而4a91s型则多出一个s,去(qù)除了mivec技术,代价是减少近11kw的功(gōng)率不拘于时句式类型,不拘于时句式还原(lǜ)。

景逸x3前(qián)氧传感器在哪(nǎ)个

  景逸x3后(hòu)氧(yǎng)传感器在(zài)排(pái)气管的位置,一般第一个装在(zài)三元催化器之前,第二个(gè)在三元催化器之后。

  一个是(shì)检测发动机燃烧情况的传感器,一(yī)个(gè)是检测(cè)三元催化器后的氧传感器,排气管上有(yǒu)一大(dà)螺丝后面带电线就是氧传感器(qì)。

  在使用三元催化转换器以减少(shǎo)排气污染的发动机(jī)上,氧传感器是必(bì)不(bù)可少的不拘于时句式类型,不拘于时句式还原元件。

  由于混合气(qì)的空燃(rán)比一旦偏离理论空燃比(bǐ),三元催化剂(jì)对(duì)CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降(jiàng),故(gù)在排(pái)气管中(zhōng)安(ān)装氧传感器,用(yòng)以检测(cè)排气中氧的(de)浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制(zhì)喷油器喷油量的增减,从而将混合(hé)气(qì)的空燃比控(kòng)制(zhì)在理论(lùn)值附近。

东风风(fēng)行-景逸X3 – 发动(dòng)机故障(zhàng)灯亮。

  车(chē)友(yǒu)你(nǐ)好!

  发动机故障灯亮主要是以(yǐ)下几个方面的(de)原因:

  【1】油品质量问题;

  【2】节气(qì)门脏;

  【3】某个缸工作不良,需检查更(gèng)换火花塞和缸线;

  【4】氧传感(gǎn)器(qì),三(sān)元催(cuī)化故障;

  【5】建议你再跑跑观察。

  希(xī)望我的回复能(néng)帮你解惑,祝用车愉快,有(yǒu)时(shí)间常交流用车知识。

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