中共中央政治局上(shàng)月末(mò)召(zhào)开(kāi)会议(yì)，提出加快推进充电桩(zhuāng)等设施建设。国常会近日(rì)强调，要聚焦制约新能(néng)源汽车下乡(xiāng)的突出瓶(píng)颈，适度超前建设充电基础设施。

　　中国充电联盟11日发布数(shù)据显(xiǎn)示，主谓双宾和主谓宾宾补的区别 例子，主谓宾双宾和主谓宾宾补ong>4月公共充(chōng)电桩数量比3月(yuè)增加(jiā)6.7万台(tái)，同(tóng)比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员单(dān)位总计上报公共充电桩202.5万台(tái)，其(qí)中直(zhí)流充(chōng)电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年(nián)5月到2023年4月(yuè)，月均新增公共充电(diàn)桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市场上，国(guó)内(nèi)充电(diàn)桩核心部件制造商、20KW汽车(chē)充电(diàn)模块试生(shēng)产的英可(kě)瑞最近三个交易日股价累(lèi)计(jì)最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合科技4月(yuè)25日(rì)迄今股(gǔ)价累计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势(shì)周线图

　　中信建投许琳等人4月24日研报表示，预计2023年(nián)将是(shì)充电(diàn)桩销量高增之年，预(yù)计2022、25年全(quán)球公用充(chōng)电桩(zhuāng)增(zēng)量达88、300.8万(wàn)个，复合(hé)增速(sù)51%。高压快充(chōng)+大电流(liú)水冷技术带动充电模块主谓双宾和主谓宾宾补的区别 例子，主谓宾双宾和主谓宾宾补trong>、充电枪/线等核心零部(bù)件(jiàn)价(jià)值量上(shàng)升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪(cōng)等人(rén)5月10日研报指出，受益于充电(diàn)桩建设加(jiā)速及大功率趋势(shì)，充(chōng)电(diàn)模块有望迎(yíng)来量(liàng)利(lì)齐升。从需求量角度(dù)看，预计(jì)直流桩在充电桩(zhuāng)建设中的占比以及单桩充电(diàn)功(gōng)率将进一步(bù)提升，进(jìn)而提升充电模块的需(xū)求量。从(cóng)盈利角度看，目前充电模块(kuài)单W价格已趋(qū)于稳定(dìng)，产品(pǐn)从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值量和毛利率(lǜ)的提升。

　　据了(le)解，充电(diàn)模块是(shì)直流充(chōng)电桩最核心的部件，直(zhí)接(jiē)影(yǐng)响(xiǎng)充电(diàn)效率和(hé)充(chōng)电安(ān)全，被(bèi)业(yè)内誉(yù)为直流充(chōng)电设备的“心(xīn)脏”。从成本角(jiǎo)度看，中信证券袁健(jiàn)聪等人在(zài)2月13日的研报中指出，在(zài)直(zhí)流(liú)充电(diàn)桩所需元器件(jiàn)构成中，充电(diàn)模块成本占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预(yù)计(jì)到2025年中国充电模块(kuài)市场增(zēng)量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模块(kuài)均价在0.12元(yuán)/W左右，据(jù)此(cǐ)预测，2025年中(zhōng)国充电模块市场(chǎng)空间约(yuē)217亿元(yuán)。

　　在充电(diàn)桩产(chǎn)业(yè)链的上游，以充电模块为核心的零部件生产制造，代表(biǎo)企业有(yǒu)通(tōng)合科(kē)技(jì)、欧陆(lù)通(tōng)等。

　　从(主谓双宾和主谓宾宾补的区别 例子，主谓宾双宾和主谓宾宾补cóng)充电模块及设备产业链(liàn)来看，上游是生产设备零部件，充电(diàn)模块应用(yòng)于直(zhí)流充(chōng)电设备；中游是(shì)充电桩及其他充电(diàn)设备生产(chǎn)商(shāng)，包括直(zhí)流充(chōng)电设备(bèi)生(shēng)产(chǎn)商(shāng)和交流充电设备生产商；下(xià)游是运营服务商及终端客户，包括(kuò)换电站、充(chōng)电站、新能(néng)源汽车(chē)厂商及配(pèi)套运营(yíng)服务商。

　　竞(jìng)争格局(jú)方面，东吴证券(quàn)曾朵红在4月(yuè)27日研报中表示，由于充(chōng)电模块的生产技(jì)术要(yào)求较高(gāo)且具备(bèi)通(tōng)信要求，目前主要以具(jù)备(bèi)一定(dìng)技术积累的充电模块供应商（英飞源、华为、中兴等(děng)电力电源或(huò)通讯电源企业）生(shēng)产，但随着充(chōng)电模(mó)块价格(gé)逐渐下降，叠(dié)加大功率、智能化、网络平台化的发(fā)展(zhǎn)趋势，充电(diàn)桩厂商逐步(bù)进入(rù)充(chōng)电模块生(shēng)产环节，逐(zhú)步(bù)实现充电模(mó)块的自产自研（如(rú)特锐德旗下(xià)子公司特来电、中恒(héng)电气等）。目(mù)前充(chōng)电模(mó)块市(shì)占率前五的(de)企业包括英飞源、特(tè)来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完全统计，在充电(diàn)模块领域有所布局的(de)A股上(shàng)市公司包括通(tōng)合(hé)科技(jì)、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体如下(xià)：