6月初，国内(nèi)新能(néng)源汽车品牌陆续发布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的(de)16家新(xīn)能源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增长，一(yī)定程度上说明，国内新能源车市(shì)正呈加速回(huí)暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创(chuàng)造(zào)了月度(dù)销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆的(de)月销位居榜单第一，可(kě)谓是强者(zhě)恒强。造(zào)车(chē)新势(shì)力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再(zài)聚首。相较(jiào)之下，传(chuán)统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来各自的(de)新产品，正酝酿向上(shàng)增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造(zào)车(chē)新势力阵(zhèn)营(yíng)中有(yǒu)三个品(pǐn)牌交付量(liàng)破万(wàn)。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第三个(gè)月交(jiāo)付超(chāo)两万辆，充分展示了(le)理想L系(xì)列(liè)的产品实力。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩，理想汽车(chē)创始人李想日前在社交平(píng)台上说(shuō)，“无论(lùn)是订单量还(hái)是(shì)交付量(liàng)，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任务是(shì)提升供(gōng)应链的供应量，因为年初(chū)的供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下(xià)新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这一(yī)目标对新势力来说(shuō)都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外(wài)，其他新势(shì)力离月销4万(wàn)还(hái)有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交付(fù)量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势(shì)相对平(píng)缓，主(zhǔ)力车型(xíng)交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启(qǐ)动交付(fù)后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示(shì)，其5月交(jiāo)付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付(fù)均未(wèi)破万。其(qí)中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没(méi)有“爆款”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏(péng)曾对这款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆(bào)款。如果(guǒ)真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交(jiāo)付(fù)低谷的(de)还有蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来(lái)在(zài)新势力阵营中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交(jiāo)付低(dī)迷主要受改款(kuǎn)车型上(shàng)市(shì)，消费者持(chí)币(bì)观望的影响(xiǎng)。不(bù)过好在，蔚来(lái)此轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付(fù)，6月份完成(chéng)产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬(xún)开(kāi)始交付，由此来看(kàn)，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表现(xiàn)或比较令人期(qī)待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连续(xù)第三(sān)个月销量(liàng)破4万(wàn)，并且又一次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其产品焕新和一(yī)系(xì)列优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日(rì)，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品(pǐn)上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买符合要求的新能(néng)源汽车（以发票(piào)日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完(wán)成注册登(dēng)记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴(tiē)标准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃安的(de)销(xiāo)量(liàng)形成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前还(hái)在加(jiā)码终端省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗的优(yōu)惠力度(dù)，其于5月28日推出(chū)了(le)“购车(chē)上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即(jí)5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同时(shí)还可叠加享受金融(róng)贴息、置换补(bǔ)贴、新(xīn)车(chē)充电礼等优惠，而这一(yī)项举(jǔ)措或助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段时(shí)间也表现(xiàn)不俗，数据(jù)显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量冠军(jūn)，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速(sù)完善，D9之后，定位豪(háo)华(huá)猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将在6月上市(shì)，后(hòu)续有望为腾(téng)势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗来交(jiāo)付表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均(jūn)在市场中(zhōng)取得(dé)了不错表现，其中极(jí)氪(kè)001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上纯电车型(xíng)销冠(guān)，极氪(kè)009已超(chāo)越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目(mù)前(qián)订单已(yǐ)过万。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前看(kàn)似压力(lì)不小(xiǎo)。数据显示，深(shēn)蓝(lán)5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计(jì)交付量约为3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一(yī)成绩距(jù)其20万辆的(de)年度目(mù)标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其(qí)第(dì)二款车(chē)型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规(guī)模发(fā)运(yùn)全国，这意味着新车离(lí)上市销(xiāo)售(shòu)已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担年(nián)销目标。

　　从(cóng)上述来看，传(chuán)统车企新(xīn)品牌在6月份(fèn)几(jǐ)乎都有新产品上市(shì)或交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势(shì)能(néng)或将(jiāng)在下半年迎来爆发。省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗e-type>

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