失联(lián)七(qī)年(nián)，马航MH370终于被找到了，11月30日，英国航空(kōng)工程(chéng)师(shī)理查德·戈(gē)弗雷曾通(tōng)过一项全新(xīn)的跟踪技术，发现了马航MH370客机(jī)的(de)坠(zhuì)毁地点，专家(jiā)确定位(wèi)置位于澳大利亚(yà)珀斯以西的4000米深海底。此消息一出全球一片哗然，要知道(dào)马航(háng)于2014年3月(yuè)8日失踪之(zhī)后有27个国家参与(yǔ)了搜(sōu)救行(xíng)动，耗资超过(guò)2亿美(měi)元，搜(sōu)救工作(zuò)持续了数年(nián)，搜索面积超过(guò)12万(wàn)平(píng)方公里，但始终没有找(zhǎo)到如今终于有了突破性进(jìn)展，这些年(nián)真真假假(jiǎ)的消息看到了无数次，但很(hěn)庆幸他(tā)们没有被遗忘，还有人在坚持寻找，不管真(zhēn)相如何，都希望同胞们都能魂归(guī)故里。

回顾马航事件，这架大型客机载有227名乘客和12名机组人员(yuán)，其中中国乘客154人，于2014年3月无法企及是什么意思，不可企及是什么意思8日从吉隆(lóng)坡起飞前往北(běi)京后失联(lián)，历时多(duō)年搜索都未获得线(xiàn)索，无法找寻到飞机失踪的位(wèi)置。相信(xìn)不少人(rén)认为(wèi)在现代通讯(xùn)如此发达的年代，定位(wèi)系统如此精准为何那么庞大的(de)飞机会(huì)失踪，而正是这份(fèn)疑惑，使得该事(shì)件成(chéng)为了未解之谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马航MH370航班飞机滑行在吉(jí)隆坡国(guó)际机场的跑道上，等待(dài)机场(chǎng)空管塔台的指令(lìng)。4分钟后，这架(jià)波音B777-200ER编号为(wèi)9M-MRO的飞机飞跃升空，刺入宁谧清(qīng)澈的南太(tài)平(píng)洋天空，在星空璀璨的马来西亚上(shàng)空，从(cóng)吉(jí)隆(lóng)坡(pō)飞(fēi)往北京(jīng)。飞机在马(mǎ)来西亚吉隆(lóng)坡国际机(jī)场装载(zài)了7小时(shí)飞行航程的燃油，吉隆坡飞往北京(jīng)的(de)飞行航程时间(jiān)为6小(xiǎo)时(shí)，于12:41起飞。飞机(jī)爬升至35,000英尺的安(ān)全(quán)高(gāo)度(dù)后，开始了正(zhèng)常的平坦滑行(xíng)。那天晚(wǎn)上，在马六甲的(de)上(shàng)空，群星闪烁在深邃(suì)的苍穹(qióng)里，月(yuè)亮(liàng)像明亮的天灯，在夜空里的飞机和乘客沐浴在暖(nuǎn)暖柔和的柔(róu)光中，飞(fēi)机上的机舱已经关(guān)闭照(zhào)明灯，239名(míng)乘(chéng)客和(hé)机组(zǔ)人员(yuán)大部分在凌晨的隆隆(lóng)飞机发动机轰鸣中进入(rù)甜蜜梦乡。其中154名中国籍的乘客是在返(fǎn)回祖国家乡的途中，但是令人(rén)心(xīn)碎的是马航在(zài)飞行中途(tú)中离奇(qí)失踪了，飞机(jī)上的227名(míng)乘(chéng)客(kè)和12名(míng)机组人员至今下落不明，到底是(shì)人(rén)为(wèi)还无法企及是什么意思，不可企及是什么意思是意外(wài)真相到底(dǐ)是什么(me)？

M370失联之后，有马(mǎ)来西亚的遇难者家(jiā)属曾经尝试(shì)过联(lián)系遇难(nán)的家人，令人意外的是，信(xìn)息显示位置是在美国(guó)，这难免(miǎn)让(ràng)人怀(huái)疑2370客机(jī)上(shàng)的人(rén)并没(méi)有死(sǐ)，他们可能是(shì)被劫机然后转移到(dào)了(le)某个(gè)隐(yǐn)蔽(bì)的(de)地方与世隔绝，不能和(hé)外界联系，没有(yǒu)人知道(dào)他们的(de)存在(zài)，没(méi)有(yǒu)人知道(dào)他们的死活。此外在此次事件中还发生了一(yī)件(jiàn)十(shí)分奇怪事情，那(nà)就是本该(gāi)对马(mǎ)六(liù)甲海(hǎi)域(yù)进行全(quán)面检测的美国卫星，在(zài)失事事件发生期间(jiān)，其卫星信号数在回传数(shù)据(jù)时(shí)竟然(rán)发生了(le)故障，导致所有影像资料丢失。其次(cì)MH370作为一(yī)架(jià)民(mín)航(háng)客机，它在飞行(xíng)的时候会跟地面(miàn)上的塔(tǎ)台保持高度紧密的联系，而且根(gēn)据(jù)正常的操作规范这架客机应该始终都(dōu)处于(yú)雷达的监控范围之内(nèi)，即使(shǐ)失事(shì)地面航(háng)站(zhàn)也可(kě)以(yǐ)根据雷达(dá)信息找到客机(jī)的(de)具体失事(shì)地点。

然而奇(qí)怪的是(shì)，MH370在起飞之后没多(duō)久就在地(dì)面航站的雷达屏幕中失去了信号。不(bù)仅(jǐn)如此(cǐ)，飞行员在驾驶飞(fēi)机的(de)过程中也没有向地面(miàn)航站通报究竟(jìng)是飞机(jī)出事故(gù)，还是遭到(dào)了匪徒(tú)的劫持。这表明MH370出事(shì)的整(zhěng)个过程并不是正常的飞机(jī)事故，反而更像是(shì)遭到了劫持。有一(yī)种(zhǒng)说法是飞(fēi)机上(shàng)中(zhōng)国乘客占(zhàn)到了64%，包括中国(guó)各方面顶(dǐng)尖专(zhuān)家精英等(děng)几十名人，一些目(mù)的不纯(chún)的组织(zhī)策划了(le)此(cǐ)次事(shì)件，故意把飞机击落导致(zhì)飞机上二百多名乘客葬(zàng)身于茫茫(máng)人海之中(zhōng)。

还有一种说(shuō)法是，MH370航班机长劫持了飞机，因个人原因用(yòng)这种方(fāng)式选择自杀，用整个飞机的人作为(wèi)陪葬，证据是在(zài)机长的硬盘中(zhōng)恢复的数据得出(chū)的(de)结论(lùn)，机长曾在游戏中操纵(zòng)虚拟(nǐ)航(háng)班飞(fēi)入南印(yìn)度洋(yáng)深处(chù)，这与现实(shí)中马航MH370航(háng)班坠机(jī)预(yù)测的航线(xiàn)非常(cháng)相(xiāng)似。第三种说法是外星(xīng)人劫(jié)持(chí)了马(mǎ)航(háng)MH370航(háng)班(bān)，这种说法成立(lì)吗？骗三(sān)岁小孩子可以，但是(shì)骗全(quán)世界的人是不可能的(de)。

2016年在非(fēi)洲(zhōu)的留(liú)尼旺岛，毛里求斯(sī)等(děng)多(duō)地发现的数块飞机残(cán)骸(hái)，也已被认定(dìng)为来自马航MH370航班(bān)。时(shí)至今(jīn)日，关于(yú)马航MH370航班的一些信(xìn)息时常爆(bào)出(chū)，一次次点燃人们的希望又一次(cì)次让人们(men)心灰意冷，究竟空(kōng)难是如何发生的谁也无法知(zhī)道真相，只(zhǐ)有等多(duō)年后找(zhǎo)到飞机上的(de)黑厘(lí)子才能真相大白。如今已经确定了马航MH370的位置(zhì)其(qí)中究(jiū)竟(jìng)隐藏着什么秘密，相信很快(kuài)就会被揭开！

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