近日(rì)，外(wài)媒抓拍到了一(yī)组(zǔ)KTM路测图(tú)片，图(tú)片(piàn)当(dāng)中可以看(kàn)到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照测试。由于(yú)KTM的车架 125与390系(xì)列(liè)是共(gòng)享的(de)。所以谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

图中的(de)黑色(sè)路测(cè)车几乎没(méi)有伪(wěi)装，这侧面可以证明(míng)，新款Duke的路测已(yǐ)经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换(huàn)了车头大灯造型(xíng)以及侧护板那么(me)简(jiǎn)单，在(zài)后摇臂上另有文章。新(xīn)款Duke的车架采用了偏(piān)置后减震布局的设计。

这根(gēn)后摇臂也在RC系列的路测车中出现(xiàn)过。这并(bìng)不(bù)是同一时间拍摄(shè)到的(de)谍照，也侧面(miàn)证实(shí)了Duke系(xì)列与RC系列将陆续迎来(lái)大改款的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享车架的(de)，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题(tí)。

外观(guān)上也(yě)能(néng)看(kàn)到一(yī)些变化，新车的大灯更换了(le)造型，变得更加立体，并且车灯的(de)轮廓也(yě)发生了变化。顺带一提，新(xīn)车的整(zhěng)体高(gāo)度相(xiāng)较(jiào)于现售款(kuǎn)有所提高。下面(miàn)这张图可以(yǐ)看得更直观。

作为KTM旗(qí)下的全球畅销车型，保持产品活力(lì)是明智的。从目前来看，新RC390在整(zhěng)体表(聚丙烯和聚乙烯有什么区别，二聚环戊二烯biǎo)现上(shàng)是变化明显的，除(chú)了相(xiāng)貌大改，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的产品研(yán)发节(jié)奏来推测(cè)，今(jīn)年很可能迎来新的(de)390 Duke。

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