国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数(shù)字，代(dài)表数(shù)字(zì)五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯(bó)数(shù)字（实(shí)际上是印度数字(zì)）传入(rù)之前使用的一种数(shù)码，现在应用较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国(guó)五排放标(biāo)准基(jī)于欧五排放标(biāo)准，其中(zhōng)PM值限制，国五(wǔ)排(pái)放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是每(měi)公里5毫克(kè)，但京五和国五排放标准要(yào)比欧五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准要(yào)更加严(yán)格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标准征求意见稿(gǎo)，三(sān)种污(wū)染(rǎn)物当中，CO的排放(fàng)标准(zhǔn)依然(rábno护照是什么意思 bno护照是英国国籍吗n)是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷(wán)基(jī)碳氢(qīng)化bno护照是什么意思 bno护照是英国国籍吗合物(NMHC)单独列(liè)了出来(lái)，并且(qiě)限(xiàn)值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划实施(shī)国V标准，北京(jīnbno护照是什么意思 bno护照是英国国籍吗g)一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量生产(chǎn)欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环(huán)保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北(běi)京市机(jī)动车排放标准将升级(jí)为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始了(le)相(xiāng)关准备工作。

　　同(tóng)时北京(jīng)将制定与国V排放(fàng)标准相适(shì)应的(de)地方油(yóu)品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的(de)硫(liú)含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品(pǐn)标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应(yīng)的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽车尾气的排(pái)放而制定的，其中(zhōng)包括一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准，即国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标准，相当(dāng)于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执(zhí)行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等(děng)机动(dòng)车排放物的限(xiàn)制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单(dān)车污(wū)染减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准(zhǔn)是由欧洲(zhōu)经济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以(yǐ)实(shí)现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参(cān)与国(guó)自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前(qián)巳实施若干阶(jiē)段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生(shēng)产一(yī)致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)和(hé)生产一(yī)致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证(zhèng)和(hé)生(shēng)产(chǎn)一致性排(pái)放限值(zhí)）。

　　参考资料(liào)来源：百(bǎi)度(dù)百科-国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标准

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