国(guó)v是(shì)不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

　　关(guān)于国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区(qū)别以及国(guó)v与国vl的区别，国5车还能开(kāi)几年(nián)，国v是不是国6标准，国v是不是(shì)国4，国v是不是国(guó)五(wǔ)的意(yì)思(sī)等问(wèn)题(tí)，小编将为你整(zhěng)理以下的(de)生(shēng)活小知识(shí)：

国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上是印度数字）传入之前使用(yòng)的(de)一种数码，现(xiàn)在应(yīng)用(yòng)较开钟点房很容易被警察查吗，开钟点房是不是容易被警察查少数字从1到10，因此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排(pái)放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排放标准是(shì)每公里5毫克，但京五和国五排放标准要(yào)比欧(ōu)五排放标准要(yào)更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化合物(wù)的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合(hé)物的(de)限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限(xiàn)值(zhí)规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准，北京(jīng)一旦全面实施国V排放(fàng)标(biāo)准，则意味着达不到此排放标(biāo)准的(de)车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次(cì)批量生产欧V车(chē)用柴(chái)油(yóu)。

　　中国(guó)的(de)国V排放标准被提上了(le)议(yì)事日程。

　　北(běi)京市环(huán)保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级为相当(dāng)于欧(ōu)V标准的(de)国V标准。

　　国家(jiā)环保部(bù)已经(jīng)开始了(le)相关准备工作。

　　同(tóng)时北京(jīng)将(jiāng)制定与国V排放标准相适(shì)应的地(dì)方油品标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是(shì)将车(chē)用汽柴油(yóu)的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会在(zài)2012年之前(qián)发(fā)布，主要(yào)考虑的(de)是轻(qīng)型(xíng)汽油车和(hé)中型(xíng)柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控制汽(qì)车尾(wěi)气的(de)排(pái)放而制定的(de)，其(qí)中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化(huà)合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字(zì)越大，标(biāo)准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮开钟点房很容易被警察查吗，开钟点房是不是容易被警察查(fú)粒子等机(jī)动(dòng)车排放物(wù)的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放(fàng)指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强制实施的(de)。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认(rèn)证和(hé)生(shēng)产一致性排放限值）、2005年(nián)起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参考资料来(lái)源：百度(dù)百科-国家第五阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放(fàng)标准

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