关(guān)于宝马大降价的原因的最新(xīn)知识答案内容如下：

　　1、宝(bǎo)马(mǎ)大降价的原因是(shì)汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日(rì)前(qián)，一则宝马i3大(dà)幅的(de)新闻在社(shè)交媒体上广为流(liú)传。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的(de)宝马i3优惠(huì)幅(fú)度惊(jīng)人(rén)，在终端市(shì)场的优惠(huì)8-11万元(yuán)，裸车价格最(zuì)低可(kě)达24万元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝(bǎo)马在今年3月(yuè)末(mò)国产上市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油(yóu)版(bǎn)330i还要(yào)快(kuài)，售价(jià)却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通过(guò)汽贸店放出来(lái)的，不算是(shì)官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也差不多给出(ch河北保定技校排名，保定技校前十名ū)了7万(wàn)的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布消息，开始(shǐ)下调部分(fēn)车型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电(diàn)动车型拉到和燃油车(chē)同样的价格水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝河北保定技校排名，保定技校前十名马奔驰(chí)的产(chǎn)品已经无法支(zhī)持他(tā)们(men)的新能源车型。从降价的(de)幅度(dù)和车型来说，宝(bǎo)马显然比奔驰更激(jī)进(jìn)。这也说明了一(yī)个问题，那就(jiù)是宝马(mǎ)新(xīn)能源业务面临(lín)的压力更大。一(yī)直以来，品牌服务、设计调性、驾驶(shǐ)体验都(dōu)是宝马的软(ruǎn)价值，市场(chǎng)口(kǒu)碑和影响(xiǎng)力一直居(jū)高不(bù)下。转变到新能源(yuán)赛道之后，宝马的(de)议价权骤然下降。反(fǎn)映到终端市(shì)场，豪(háo)华品牌的销量十(shí)分惨淡。数据显示，宝马iX3今(jīn)年(nián)10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为1471辆，这样的销量不要说和月销(xiāo)破万的理想(xiǎng)和蔚来相比，就是(shì)和(hé)二线新势力相(xiāng)比也相差甚远。

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