机(jī)长工资一般(bān)是(shì)多(duō)少(shǎo)钱一个月，机长(zhǎng)工资多少(shǎo)钱一个月知(zhī)乎(hū)是一(yī)名指(zhǐ)导员的年薪在70万-80万(wàn)元左右，而一(yī)些货(huò)运飞行(xíng)员的年(nián)薪可能在100万元以(yǐ)上(shàng)的。

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机长(zhǎng)工资一般是多少钱一个(gè)月，机(jī)长工(gōng)资多少(shǎo)钱一个(gè)月(yuè)知乎

　　仔(zǎi)细看(kàn)看吧！

　　科(kē)长的工资(zī)主要分为基本(běn)工资、飞现实中真的可以把人玩坏吗行时数(shù)、各项补贴和(hé)平均收(shōu)入三部(bù)分。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但路线和公(gōng)司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长收入较(jiào)高，年收入约160万，其次是民营企业(yè)，年收(shōu)入约(yuē)140万(wàn)，最(zuì)少三大航空公(gōng)司约70万。

　　从航空学(xué)校毕业，进(jìn)入航空(kōng)公司后成为后续(xù)观(guān)察员的学生，必须首(shǒu)先飞行不超(chāo)过200小时的实习时间。

　　在此期间，他只观察，不能做任(rèn)何(hé)手术。

　　此(cǐ)后，经检查(chá)合格后(hòu)，方可成为副驾驶，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞(fēi)行2700小时(shí)后，将由航(háng)空公司(sī)和中国民(mín)航局代表共同考核。

　　只有(yǒu)经过评估，我们才能决定(dìng)飞行员是否可以(yǐ)担(dān)任飞行员，然后航空公司再决定你是否可以成为机长。

　　要(yào)申请(qǐng)成为波音(yīn)777等大型客机的(de)机长(zhǎng)，飞行员必须担(dān)任中型飞机机(jī)长(zhǎng)至(zhì)少(shǎo)一年，并具有(yǒu)不少(shǎ现实中真的可以把人玩坏吗o)于300小时的飞(fēi)行员经验。

　　如(rú)果这些条件还不够，就不能(néng)申请成为大型飞机的(de)机长(zhǎng)。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞(fēi)行员要成为大(dà)型飞机(jī)的(de)机长(zhǎng)至少需要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪(xīn)资待遇标(biāo)准是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长的月(yuè)工资基本上是(shì)在2万到(dào)10万(wàn)之(zhī)间(jiān)，而如果一(yī)线(xiàn)航空的机长工资(zī)大概是在5到8万一个(gè)月，目前国内机长收入较高的是西(xī)藏航(háng)空，年(nián)收(shōu)入约(yuē)160万(wàn)左右，其次是民(mín)营(yíng)公司年收(shōu)入约140万(wàn)左右(yòu)，最少的(de)三大航空是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的工资待(dài)遇主要分为(wèi)三大块，基(jī)本工资、飞行小时、各类补(bǔ)贴(tiē)及平均收(shōu)入。

　　月收入(rù)一般在5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但(dàn)是(shì)不同的(de)公司和航线有不同的标准。

　　目前国内(nèi)机长收入较高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次(cì)是民营公(gōng)司年(nián)收入约140万左(zuǒ)右，最少(shǎo)的三(sān)大(dà)航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因为民企(qǐ)老板(bǎn)只有付出更高的薪资待遇，才能从(cóng)人才大战(zhàn)中获取(qǔ)自己(jǐ)需要的优秀机长。

　　香港地区的机(jī)长(zhǎng)年收入有140万左右，收入最高的(de)是在中国服务的外藉机长，年收(shōu)入高达(dá)200万左右，直接(jiē)成为百万级(jí)的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长的(de)工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房(fáng)补(bǔ)贴(tiē)：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资：800

　　 　　过(guò)节(jié)工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五险一金(jīn)和税，实(shí)际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪(xīn)百(bǎi)万(wàn)。

　　这收(shōu)入确实挺高的。

　　飞机机长的就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前(qián)国内机(jī)长工资已经达到国(guó)际(jì)平均水(shuǐ)平，但由于技术门槛较高，各航空公司空公司的机长(zhǎng)仍(réng)然供不应求(qiú)，就(jiù)业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡(xiàn)晌们将被分配(pèi)到(dào)航空公(gōng)司空公司的分公司(sī)当飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机(jī)之前，你要参加几个月的模拟训练。

　　通过(guò)所(suǒ)有考试后(hòu)，你就可以成为副驾(jià)驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根(gēn)据(jù)他(tā)们的(de)级(jí)别和他们(men)驾驶的飞(fēi)机类型而不同。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如果他(tā)们成为机(jī)长或者飞国际航班，工资会(huì)成倍增长。

　　 　　副(fù)驾(jià)驶(shǐ)分为第二副驾驶、副驾驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据飞行(xíng)经验(yàn)和技(jì)术考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和飞行(xíng)技能达到(dào)标准，通(tōng)过相应的(de)考试(shì)和面试，即(jí)可被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经过相应的程序选拔和(hé)培训虚扒后(hòu)，可(kě)以被任命为飞行教(jiào)员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞(fēi)行员(yuán)进入了公司的飞行技术管理和(hé)企业管理岗位。

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