金融(róng)界5月(yuè)消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能(néng)源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计(jì)口径下的(de)4月乘用车出口(kǒu)（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能源车(chē)国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能源(yuán)车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零(líng)售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零(líng)售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量同(tóng)比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南(nán)北大众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据(jù)主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化(huà)转型战略(lüè)初见成(chéng)效。其他合资为什么复兴号很少人买与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长1为什么复兴号很少人买028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主出口的海外市场(chǎng)零(líng)售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级(jí)电动车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽表现，近期(qī)新势(shì)力出口也逐(zhú)步(bù)启动，海(hǎi)外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批(pī)发销量(liàng)突(tū)破万辆的(de)企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)6家），占(zhàn)新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车(chē)行业(yè)已经(jīng)脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最(zuì)严的(de)国六B标准即将实施(shī)，对(duì)车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来(lái)的(de)是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信(xìn)号，体现车企对经营质量的(de)关注，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心态。让消(xiāo)费者走出过度(dù)期待降价(jià)的预期(qī)，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指(zhǐ)出现在汽车行(xíng)业已经走过了高利润期，车企效益不(bù)比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会(huì)在(zài)文中表示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多(duō)的条(tiáo)条框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过稳定(dìng)企(qǐ)业和经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽(qì)车流通协会强调(diào)，目(mù)前大量国(guó)六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库有较(jiào)大(dà)难度。国六B切换(huàn)情(qíng)况座谈(tán)会上透(tòu)露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整个行业体系、整个(gè)市(shì)场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会(huì)上(shàng)，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也(yě)在建议环(huán)保部门能不(bù)能适当(dāng)延(yán)期，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发(fā)布规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六A标准的(de)汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信(xìn)部(bù)等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门(mén)发布关于(yú)实施汽车国六排放标准有关(guān)事(shì)宜(yí)的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面(miàn)实(shí)施(shī)国(guó)六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)。针对部分实际(jì)行驶污染(rǎn)物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

未经允许不得转载：济宁舞蹈培训学校_济宁洋娃娃舞蹈学校_济宁洋娃娃舞蹈学校官网 为什么复兴号很少人买