美国太空(kōng)探(tàn)索(suǒ)技术(shù)公司(sī)（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运载火箭(jiàn)于北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器(qì)未能成功进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次(cì)发射成(chéng)本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界(jiè)人民(mín)看了一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历(lì)史(shǐ)上最大火箭发射(shè)失败，但(dàn)没有完全(quán)失败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首(shǒu)发无疑(yí)是(shì)举世瞩目(mù)的大(dà)事，因为这是(shì)人(rén)类历史上(shàng)体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推(tuī)进器(qì)”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组(zǔ)成——从高(gāo)度上与我(wǒ)国第(dì)一座摩(mó)天大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

　　美(měi)国(guó)“太空”网站称(chēng)，此前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划(huà)的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它(tā)高约111米(mǐ)，可发射约(yuē)130吨有效载(zài)荷进(jìn)入地(dì)球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月(yuè)球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示，星(xīng)舰能(néng)够(gòu)将多达 150 吨的有效(xiào)载(zài)荷(hé)运(yùn)送(sòng)到近(jìn)地轨(guǐ)道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上的(de)一篇文章预测：“假设发射(shè)成功，那么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅(fú)提升我(wǒ)们(men)的太空能力，天(tiān)体物理学任务的制(zhì)定过程将发生(shēng)质的(de)改(gǎi)变……天体(tǐ)物理学领域的太空任务(wù)一直受到发射(shè)工具(jù)性能的(de)严格限制，而20年(nián)来(lái)发射(shè)工具变化(huà)不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相当(dāng)低，一(yī)旦相关试(shì)验(yàn)取得(dé)成功，将(jiāng)启(qǐ)动规模化生(shēng)产，以每(měi)年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将10万人和相(xiāng)关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖(zhí)民(mín)的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变得触手(shǒu)可及了(le)。

　　不(bù)过一(yī)向高调(diào)的马斯克也(yě)说过(guò)，其发射成功率就(jiù)像抛硬币一(yī)样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推器加压系统出(chū)现问题因而延期发射。因此马(mǎ)斯(sī)克把期望值定得(dé)较低，“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发射台，那么我想我会(huì)认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空(kōng)后不久发(fā)生了非计划性(xìng)解体，但如果从上述定义看(kàn)，本次(cì)首(shǒu)发好像也不能完全(quán)算(suàn)失败。发射结束(shù)后，团(tuán)队表示将继续审查数(shù)据并努力进(jìn)行下一次飞(fēi)行测(cè)试。同时，马(mǎ)斯克发推向(xiàng)团队(duì)表示(shì)了(le)祝贺(hè)，直(zhí)言此次(cì)任务(wù)为几个(gè)月后的下一次测试(shì)发射(shè)吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就是(shì)一(yī)部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代原型机，其(qí)中(zhōng)不(bù)少在测试(shì)中(zhōng)直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计，如(rú)果算(suàn)上更换材(cái)料做(zuò)极限测试过(guò)程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经(jīng)炸了10次(cì)。

　　风(fēng)云学会副会长陈(chén)经在文(wén)章中指出(chū)，马斯(sī)克是在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈(quān)的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如(rú)果有5％都算(suàn)是不错的了，所以业界对项目(mù)失败习(xí)以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是(shì)如(rú)此，在(zài)前期多(duō)次发射失败。如(rú)果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯的(de)正常节(jié)奏，成功了就是里程(chéng)碑，估值提升，更多投资进来试(shì)更大的事(shì)。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最广为(wèi)人知的(de)就(jiù)是马斯克(kè)的“火(huǒ)星(xīng)移(yí)民计(jì)划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就喊出(chū)了人类定居火(huǒ)星的豪言壮语(yǔ)，人类(lèi)或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射货运(yùn)飞船(chuán)去火星(xīng)，2024年已经可以执(zhí)行(xíng)载人计划。

　　目前看来(lái)，现实(shí)与理想仍有较(jiào)大差距。不过这(zhè)一块的钱景相当可观，目前太(tài)空旅行的价格从20万美元到5500万美(měi)元不等(děng)；据(jù)预测到2030年，全球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马(mǎ)斯克(kè)还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为(wèi)全球(qiú)用户提供宽带服务，后来这个(gè)计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片(piàn)办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地(dì)球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评(píng)价(jià)这是否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国(guó)最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技(jì)日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的(de)唯(wéi)一中标者(zhě)。这为(wèi)它获得了29.8亿美(měi)元的(de)资助(zhù)，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制(zhì)一种将宇航员(yuán)从环月轨道送上月球的着陆器，美(měi)国将在时隔半个世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而出的(de)主要原因，在于其(qí)运输量大和成本(běn)较低。星舰采用了争议(yì)较大的全箭不锈钢结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤(xiān)维(wéi)，不锈钢是重了点，所以你(nǐ)猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年2月，在(zài)得克萨斯州博(bó)卡奇(qí)卡召开的“星舰”发(fā)布会(huì)上，马斯克说吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就可以重复使用，这样(yàng)一天(tiān)就可以发(fā)射3次，“超重”助吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗推器大(dà)约每(měi)小时就能发射一(yī)次(cì)。“每次飞行(xíng)可能(néng)只需几百万美元，甚至(zhì)最(zuì)少可能(néng)只要(yào)100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数(shù)据是，美(měi)国德(dé)尔(ěr)塔IV型中型火箭平均(jūn)每次发射费用(yòng)为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯(sī)主力运载(zài)火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每次(cì)发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有(yǒu)其背后数轮融资(zī)。

　　据美(měi)国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投(tóu)资者是沙特投资基金(jīn)的一家子(zi)公司和(hé)阿布扎(zhā)比的一(yī)家(jiā)投资(zī)公(gōng)司，此轮(lún)融(róng)资数额(é)达数十(shí)亿美元。据美国(guó)投资数(shù)据(jù)公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已经(jīng)累计融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投(tóu)资过(guò)后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上估值最高(gāo)的私(sī)人企业之一。

　　这是(shì)在(zài)为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳在《从地球到月(yuè)球(qiú)》提出了(le)发射炮(pào)弹去(qù)往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之(zhī)作《月球旅行记(jì)》，登月的幻想变成了画面(miàn)；59年(nián)后，美(měi)国开启载人登月的阿波罗计(jì)划(huà)；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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