国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉(lā)伯鲨鱼裤和打底裤什么区别，鲨鱼裤跟打底有什么区别数字(zì)（实际上是印度数字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在(zài)应用较(jiào)少数字从1到10，因(yīn)此国(guó)V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放(fàng)标(biāo)准是每公(gōng)里5毫克(kè)，但京五和国五(wǔ)排(pái)放标准要(yào)比(bǐ)欧五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根(gēn)据(jù)京五排(pái)放标准征求意(yì)见(jiàn)稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化(huà)合物的限值(zhí)标(biāo)准虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物(wù)中，将(jiāng)非甲烷(wán)基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实(shí)施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达(dá)不(bù)到此排放标准的车型(xíng)不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的(de)国(guó)V排(pái)放(fàng)标准被提上了议事(shì)日程(chéng)。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了相关准备工作。

　　同(tóng)时(shí)北京将(jiāng)制定与国V排放(fàng)标准(zhǔn)相(xiāng)适应的地方油(yóu)品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的硫含量(liàng)控制(zhì)在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会(huì)在2012年之前发(fā)布，主要(yào)考虑的是轻(qīng)型汽(qì)油车和中型柴油(yóu)车两(liǎng)个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的(de)阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都(dōu)是(shì)为了控制汽(qì)车尾气的排放而制定的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢(qīng)化合(hé)物、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，相当(dāng)于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机(jī)动车排放物(wù)的限(xiàn)制(zhì)更为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资(zī)鲨鱼裤和打底裤什么区别，鲨鱼裤跟打底有什么区别料：

　　欧洲(zhōu)标准是(shì)由欧洲经济委(wěi)员会(huì)（ECE）的排(pái)放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令(lìng)共(gòng)同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放(fàng)指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车(chē)排(pái)放的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限(xiàn)值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放限值(zhí)）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性(xìng)排(pái)放限值）、2005年起开(kāi)始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资(zī)料来(lái)源(yuán)：百度(dù)百科-国家第五阶段机(jī)动车污染(rǎn)物排放标准(zhǔn)

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