关于宝马大降价的原因(yīn)的最新知识答案内容(róng)如(rú)下：

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　　1、宝马大(dà)降价的原(yuán)因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大(dà)幅的新(xīn)闻在社交媒体上广为流传。此前据多家(jiā)媒(méi)体报道，官方指导价34.99万的宝马(mǎ)i3优(yōu)惠幅度(dù)惊(jīng)人，在终端市场的优惠8-11万元，裸(luǒ)车价格(gé)最低可达(dá)24万元。全新(xīn)宝马(mǎ)i3是(shì)华晨宝马在(zài)今年3月末国产上(shàng)市的豪华中型纯电动轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版330i还(hái)要快，售(shòu)价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度(dù)的(de)优惠多是(shì)通过(guò)汽(qì)贸(mào)店放出来的(de)，不(bù)算是官宣(xuān)。但实际(jì)上宝马4S店也差不多给出了(le)7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始(shǐ)下调部分车型的售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整(zhěng)后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型拉(lā)到和(h3千克是多少斤 1千克是一斤吗; line-height: 24px;'>3千克是多少斤 1千克是一斤吗é)燃(rán)油车同样(yàng)的(de)价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的(de)产品(pǐn)已(yǐ)经无法(fǎ)支持(chí)他们的新能(néng)源车型。从降(jiàng)价的幅度(dù)和车型来说，宝(bǎo)马显然比奔驰更激进。这也说明了一个问题，那(nà)就是(shì)宝马新能源(yuán)业务面临(lín)的(de)压力更大。一直以来，品牌服务(wù)、设计(jì)调性、驾驶体验都是宝马的软价值，市场口碑(bēi)和影(yǐng)响力一(yī)直居(jū)高不(bù)下。转变到新能源(yuán)赛道之后，宝马的议价权骤然下降。反映到终端市场(chǎng)，豪华品牌的销量十分惨(cǎn)淡。数据(jù)显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量(liàng)为(wèi)1471辆(liàng)，这样的销量不要说和月销破万的理想和蔚来相(xiāng)比，就是(shì)和二(èr)线新势力相(xiāng)比也相差甚远。

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